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氣門座圈簡介

氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)環功(gong)能氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主要作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)承受(shou)高速沖擊，密(mi)(mi)封氣門(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用于(yu)延(yan)長發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命，便于(yu)維護和更換。氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱(re)性(xing)差，選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)(de)與缸膛過盈量，否(fou)則工作(zuo)(zuo)時座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維修(xiu)事故！氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一(yi)(yi)般(ban)由耐熱(re)合(he)金鋼制成。汽車(che)氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要附(fu)件，主要用來密(mi)(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣門(men)(men)(men)(men)，基本上是(shi)(shi)一(yi)(yi)個時刻承受(shou)高速沖擊的(de)(de)(de)(de)部件。因此(ci)，汽車(che)氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在(zai)使用一(yi)(yi)段時間后，容易出(chu)現不(bu)(bu)同程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)失(shi)效(xiao)，經常(chang)面(mian)臨維修(xiu)。修(xiu)理氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)時，應根(gen)據氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同磨(mo)損(sun)(sun)情況選(xuan)擇不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方法，以降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)成本。一(yi)(yi)般(ban)來說，氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命，承受(shou)高速沖擊，方便發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維修(xiu)和更換，密(mi)(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣門(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法。

切割(ge)方(fang)法(fa):氣門座圈(quan)(quan)(quan)主(zhu)要(yao)在機(ji)床上(shang)用刀具切割(ge)。用這種(zhong)方(fang)法(fa)拆下閥座圈(quan)(quan)(quan)時(shi)，為(wei)了保證閥座圈(quan)(quan)(quan)與閥座圈(quan)(quan)(quan)底(di)孔(kong)的(de)良好過盈(ying)配(pei)合(he)，一般需(xu)要(yao)用刀具加大閥座圈(quan)(quan)(quan)底(di)孔(kong)的(de)尺寸，同(tong)時(shi)外徑相應較大的(de)閥座圈(quan)(quan)(quan)也要(yao)配(pei)合(he)使(shi)用。

2.拉(la)延法(fa)(fa):拉(la)延法(fa)(fa)主要是(shi)用一定(ding)的(de)(de)拉(la)延工(gong)具(ju)，直(zhi)接從氣缸蓋上(shang)拉(la)延出氣門座圈(quan)。首先(xian)在(zai)閥座環內表面攻螺紋，然后將相應(ying)尺(chi)寸(cun)的(de)(de)螺桿擰入閥座環。在(zai)閥座環和螺桿垂(chui)直(zhi)的(de)(de)情況(kuang)下，用錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺桿，直(zhi)到(dao)閥座環被拔出。拉(la)延方法(fa)(fa)基本上(shang)會改變(bian)閥座圈(quan)底孔的(de)(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)(de)變(bian)化取決于拉(la)延工(gong)具(ju)的(de)(de)拉(la)延方法(fa)(fa)和受力方法(fa)(fa)。

3.電焊加(jia)熱法(fa):電焊加(jia)熱法(fa)的常(chang)用(yong)方(fang)(fang)法(fa)是用(yong)帶蓋焊條沿(yan)閥(fa)座(zuo)環內(nei)表面連續均勻點焊。當閥(fa)座(zuo)圈受(shou)熱變紅時(shi)(shi)，立即(ji)往(wang)閥(fa)座(zuo)圈上倒冷水(shui)，此(ci)時(shi)(shi)閥(fa)座(zuo)圈通常(chang)會(hui)斷裂。這(zhe)種(zhong)方(fang)(fang)法(fa)不(bu)應用(yong)于(yu)加(jia)熱閥(fa)座(zuo)太長時(shi)(shi)間。通常(chang)，閥(fa)座(zuo)被加(jia)熱到(dao)變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)加熱(re)法:感(gan)(gan)應(ying)加熱(re)法是利用電(dian)磁感(gan)(gan)應(ying)原(yuan)理，將工業頻(pin)率的電(dian)源轉換為特定(ding)頻(pin)段的電(dian)源，對金屬材料進行加熱(re)的方法。感(gan)(gan)應(ying)加熱(re)系統主(zhu)要由感(gan)(gan)應(ying)線圈(quan)(quan)、交流(liu)(liu)(liu)電(dian)源和(he)工件組(zu)成。感(gan)(gan)應(ying)線圈(quan)(quan)中(zhong)的交流(liu)(liu)(liu)電(dian)使閥座環產生渦流(liu)(liu)(liu)，從而加熱(re)閥座環。

POLO勁情簡介

POLO勁(jing)情是上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾生產的(de)(de)一(yi)(yi)款緊(jin)湊型轎車(che)(che)，其姊妹車(che)(che)是POLO勁(jing)取。Polo勁(jing)情一(yi)(yi)改(gai)之(zhi)前可愛、卡(ka)通的(de)(de)風格，首先前臉(lian)采用了大(da)眾統一(yi)(yi)標示性設(she)(she)計(ji)——U型前臉(lian)設(she)(she)計(ji)，加上(shang)(shang)(shang)一(yi)(yi)對魅眼(yan)雙圓晶鉆大(da)燈，采用方(fang)圓交融的(de)(de)設(she)(she)計(ji)元(yuan)素，質感強烈，簡潔醒(xing)目，體(ti)現(xian)了大(da)眾新的(de)(de)外形(xing)設(she)(she)計(ji)思路。Polo勁(jing)情內(nei)飾設(she)(she)計(ji)方(fang)面依然延(yan)續了大(da)眾車(che)(che)系的(de)(de)風格，上(shang)(shang)(shang)下(xia)深淺雙層色調(diao)設(she)(she)計(ji)，不過Polo勁(jing)情在許多(duo)細節的(de)(de)處理上(shang)(shang)(shang)采用了金屬色裝(zhuang)飾，以體(ti)現(xian)年輕人時尚、活潑的(de)(de)一(yi)(yi)面。