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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是(shi)承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。發(fa)動(dong)機氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)(yong)于延長發(fa)動(dong)機的(de)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命，便于維(wei)(wei)護(hu)和更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)缺點是(shi)導熱性(xing)差(cha)，選擇合(he)適的(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)時座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會(hui)脫落，造成發(fa)動(dong)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一般由耐熱合(he)金鋼制成。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是(shi)汽車(che)發(fa)動(dong)機的(de)重要附件，主要用(yong)(yong)(yong)來密封(feng)發(fa)動(dong)機氣(qi)(qi)(qi)門(men)，基本上是(shi)一個時刻(ke)承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)的(de)部(bu)件。因(yin)此，汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使用(yong)(yong)(yong)一段時間后，容易出現不(bu)同程度(du)的(de)磨損(sun)失效(xiao)，經常面臨維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)時，應根(gen)據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)的(de)不(bu)同磨損(sun)情況選擇不(bu)同的(de)修(xiu)(xiu)理(li)方(fang)(fang)法(fa)，以降低(di)發(fa)動(dong)機的(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是(shi)提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機的(de)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命，承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)，方(fang)(fang)便發(fa)動(dong)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)和更換，密封(feng)發(fa)動(dong)機氣(qi)(qi)(qi)門(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方(fang)法。

切(qie)割方(fang)法:氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)主要在機床上(shang)用(yong)刀具切(qie)割。用(yong)這種(zhong)方(fang)法拆下(xia)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)時(shi)，為了保證閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)(de)良好過盈配(pei)合(he)(he)，一般需(xu)要用(yong)刀具加大閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)(de)尺寸，同時(shi)外徑(jing)相(xiang)應較(jiao)大的(de)(de)(de)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)也(ye)要配(pei)合(he)(he)使(shi)用(yong)。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa):拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)主要是用一(yi)定的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)工具(ju)，直(zhi)接從(cong)氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)拉(la)(la)延(yan)(yan)出氣門座(zuo)圈(quan)(quan)。首先在閥(fa)座(zuo)環(huan)內表面攻螺(luo)紋(wen)，然后將相(xiang)應尺寸(cun)的(de)螺(luo)桿(gan)擰(ning)入閥(fa)座(zuo)環(huan)。在閥(fa)座(zuo)環(huan)和螺(luo)桿(gan)垂直(zhi)的(de)情況下，用錘子輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊螺(luo)桿(gan)，直(zhi)到(dao)閥(fa)座(zuo)環(huan)被拔出。拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)基本(ben)上(shang)會改變閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)底孔的(de)尺寸(cun)，尺寸(cun)的(de)變化取決于拉(la)(la)延(yan)(yan)工具(ju)的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)和受(shou)力方法(fa)。

3.電焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa):電焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa)的(de)常(chang)用方(fang)法(fa)是(shi)用帶蓋(gai)焊(han)條沿閥(fa)座(zuo)(zuo)環內表(biao)面連續均勻點(dian)焊(han)。當閥(fa)座(zuo)(zuo)圈受熱(re)(re)變(bian)紅時(shi)，立(li)即(ji)往閥(fa)座(zuo)(zuo)圈上倒冷水，此(ci)時(shi)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈通常(chang)會斷(duan)裂。這種方(fang)法(fa)不應用于(yu)加(jia)熱(re)(re)閥(fa)座(zuo)(zuo)太(tai)長時(shi)間。通常(chang)，閥(fa)座(zuo)(zuo)被加(jia)熱(re)(re)到變(bian)紅。

4.感(gan)應加(jia)(jia)熱(re)(re)法:感(gan)應加(jia)(jia)熱(re)(re)法是(shi)利用電磁感(gan)應原理，將工業頻率的(de)電源轉換為特定頻段(duan)的(de)電源，對金屬材料(liao)進行加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)方法。感(gan)應加(jia)(jia)熱(re)(re)系統主要由感(gan)應線圈、交(jiao)流(liu)電源和工件組成。感(gan)應線圈中的(de)交(jiao)流(liu)電使閥(fa)座(zuo)環(huan)產生渦流(liu)，從而加(jia)(jia)熱(re)(re)閥(fa)座(zuo)環(huan)。

星旺L簡介

旺L共有(you)三款型(xing)號亮(liang)相，分別是(shi)：標準型(xing)、舒(shu)適型(xing)、豪華型(xing)。此次即將上(shang)市的星旺L在動(dong)力技術、功能性、舒(shu)適性上(shang)得到了全面升級，彰(zhang)顯了吉奧(ao)汽車(che)的五(wu)星品(pin)質、舒(shu)適與奢華。