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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主要(yao)作用(yong)是(shi)(shi)承受高(gao)速(su)(su)沖擊，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于延長(chang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，便于維(wei)護和(he)更換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱(re)性差，選擇合(he)適的(de)(de)與缸膛過(guo)盈量，否(fou)則工作時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會(hui)脫落(luo)，造成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維(wei)修事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由耐熱(re)合(he)金鋼制成(cheng)。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)重要(yao)附件，主要(yao)用(yong)來(lai)(lai)密封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上是(shi)(shi)一(yi)個時(shi)刻承受高(gao)速(su)(su)沖擊的(de)(de)部件。因此，汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)后，容易(yi)出現不(bu)同程(cheng)度的(de)(de)磨(mo)損失(shi)效(xiao)，經常面(mian)臨(lin)維(wei)修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨(mo)損情況(kuang)選擇不(bu)同的(de)(de)修理方(fang)法，以降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)修成(cheng)本。一(yi)般來(lai)(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)提高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，承受高(gao)速(su)(su)沖擊，方(fang)便發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維(wei)修和(he)更換(huan)，密封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法(fa)。

切(qie)割方(fang)法:氣門座圈主(zhu)要在機床上(shang)用(yong)刀(dao)具切(qie)割。用(yong)這種方(fang)法拆下閥(fa)(fa)(fa)(fa)座圈時，為(wei)了保(bao)證(zheng)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座圈與閥(fa)(fa)(fa)(fa)座圈底(di)孔的良好(hao)過盈配合，一般需要用(yong)刀(dao)具加大閥(fa)(fa)(fa)(fa)座圈底(di)孔的尺(chi)寸，同時外徑相(xiang)應較大的閥(fa)(fa)(fa)(fa)座圈也要配合使用(yong)。

2.拉(la)(la)(la)延法(fa):拉(la)(la)(la)延法(fa)主要是用一定(ding)的(de)拉(la)(la)(la)延工具，直(zhi)接從氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)拉(la)(la)(la)延出(chu)氣門座(zuo)圈。首先在閥(fa)座(zuo)環(huan)內表面攻(gong)螺紋，然后將相(xiang)應尺(chi)寸(cun)的(de)螺桿擰入閥(fa)座(zuo)環(huan)。在閥(fa)座(zuo)環(huan)和(he)螺桿垂(chui)直(zhi)的(de)情況(kuang)下，用錘(chui)子輕輕敲擊螺桿，直(zhi)到閥(fa)座(zuo)環(huan)被拔(ba)出(chu)。拉(la)(la)(la)延方(fang)法(fa)基本(ben)上(shang)會改變(bian)(bian)閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)變(bian)(bian)化(hua)取決于拉(la)(la)(la)延工具的(de)拉(la)(la)(la)延方(fang)法(fa)和(he)受力(li)方(fang)法(fa)。

3.電焊(han)(han)加熱(re)(re)法:電焊(han)(han)加熱(re)(re)法的常用(yong)方法是用(yong)帶蓋焊(han)(han)條沿(yan)閥(fa)(fa)座(zuo)環內表面連(lian)續均勻(yun)點焊(han)(han)。當(dang)閥(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)受(shou)熱(re)(re)變紅(hong)時，立即(ji)往閥(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)上倒冷水，此時閥(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)通常會斷(duan)裂。這種(zhong)方法不應用(yong)于(yu)加熱(re)(re)閥(fa)(fa)座(zuo)太長時間。通常，閥(fa)(fa)座(zuo)被加熱(re)(re)到變紅(hong)。

4.感(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱(re)(re)(re)法(fa):感(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱(re)(re)(re)法(fa)是利用電磁感(gan)(gan)應(ying)原理，將(jiang)工業(ye)頻率(lv)的(de)電源轉換(huan)為特定頻段的(de)電源，對金屬材料進(jin)行加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)方法(fa)。感(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱(re)(re)(re)系統主要由感(gan)(gan)應(ying)線圈(quan)、交流電源和工件組(zu)成(cheng)。感(gan)(gan)應(ying)線圈(quan)中的(de)交流電使(shi)閥(fa)座(zuo)環產(chan)生渦流，從而加(jia)熱(re)(re)(re)閥(fa)座(zuo)環。

吉利豪情簡介

吉利將(jiang)(jiang)正(zheng)式對外(wai)推出全(quan)新(xin)的(de)7座SUV，同時定名為(wei)“吉利豪情(qing)”，并公布了(le)該車詳細的(de)參(can)數配置。吉利全(quan)新(xin)7座SUV豪情(qing)將(jiang)(jiang)于(yu)2014年10月正(zheng)式上市，新(xin)車預(yu)計售(shou)價(jia)區(qu)間為(wei)12-15萬(wan)元。吉利豪情(qing)延續了(le)帝(di)豪GX9的(de)外(wai)觀設(she)計，并在具體(ti)的(de)尺寸上進行(xing)了(le)調整，以及(ji)采(cai)用了(le)全(quan)新(xin)的(de)內飾和2+3+2的(de)座椅布局。