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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速(su)(su)(su)沖(chong)(chong)擊，密(mi)(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)(yong)于(yu)(yu)延長(chang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，便(bian)于(yu)(yu)維護和(he)更(geng)(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱性差，選擇合適(shi)的(de)(de)與缸膛過盈量，否則(ze)工作時座(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造成(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)一般由耐(nai)熱合金鋼制成(cheng)(cheng)。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)(shi)汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重要(yao)附件，主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)(yong)來密(mi)(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)，基本上(shang)是(shi)(shi)一個時刻承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速(su)(su)(su)沖(chong)(chong)擊的(de)(de)部件。因此，汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一段時間后，容易出現不同程度的(de)(de)磨損失效，經常面臨維修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時，應根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)不同磨損情況選擇不同的(de)(de)修(xiu)理(li)方法，以降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維修(xiu)成(cheng)(cheng)本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速(su)(su)(su)沖(chong)(chong)擊，方便(bian)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)和(he)更(geng)(geng)換，密(mi)(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法(fa)。

切割方(fang)(fang)法(fa):氣門座(zuo)圈(quan)(quan)主要在機床上用刀(dao)具(ju)切割。用這種(zhong)方(fang)(fang)法(fa)拆下閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)時，為了保證(zheng)閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)與閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)底孔的(de)良好過盈(ying)配合(he)，一(yi)般需要用刀(dao)具(ju)加大(da)閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)底孔的(de)尺(chi)寸，同時外徑相應較大(da)的(de)閥(fa)座(zuo)圈(quan)(quan)也(ye)要配合(he)使用。

2.拉延(yan)(yan)法:拉延(yan)(yan)法主要是用一定的(de)拉延(yan)(yan)工(gong)(gong)具，直(zhi)接從氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)拉延(yan)(yan)出(chu)氣門(men)座圈。首先在閥(fa)(fa)座環內表面攻螺(luo)(luo)紋(wen)，然(ran)后將相應尺(chi)寸(cun)的(de)螺(luo)(luo)桿擰(ning)入閥(fa)(fa)座環。在閥(fa)(fa)座環和螺(luo)(luo)桿垂直(zhi)的(de)情況下(xia)，用錘子輕輕敲擊(ji)螺(luo)(luo)桿，直(zhi)到閥(fa)(fa)座環被拔(ba)出(chu)。拉延(yan)(yan)方法基本(ben)上(shang)會改變(bian)閥(fa)(fa)座圈底孔的(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)變(bian)化取決于拉延(yan)(yan)工(gong)(gong)具的(de)拉延(yan)(yan)方法和受(shou)力方法。

3.電焊(han)加熱(re)法:電焊(han)加熱(re)法的常(chang)(chang)用(yong)方(fang)(fang)法是用(yong)帶蓋焊(han)條(tiao)沿(yan)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)環內表(biao)面(mian)連續(xu)均勻點焊(han)。當閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)受(shou)熱(re)變紅時，立(li)即往閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)上倒冷水，此時閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)通常(chang)(chang)會斷裂。這(zhe)種方(fang)(fang)法不應用(yong)于(yu)加熱(re)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)太長時間。通常(chang)(chang)，閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)被加熱(re)到變紅。

4.感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)法是利(li)用電(dian)(dian)磁感(gan)應(ying)原理，將工業頻率(lv)的(de)電(dian)(dian)源(yuan)轉換為特(te)定(ding)頻段的(de)電(dian)(dian)源(yuan)，對金屬(shu)材料進行加(jia)熱(re)的(de)方法。感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)系(xi)統(tong)主要(yao)由(you)感(gan)應(ying)線圈(quan)、交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)源(yuan)和工件(jian)組成。感(gan)應(ying)線圈(quan)中(zhong)的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)使閥(fa)座環(huan)產生(sheng)渦(wo)流(liu)，從而加(jia)熱(re)閥(fa)座環(huan)。

江淮微轎簡介

微型轎車，指排量(liang)小于(yu)或等于(yu)1升的轎車。其特點(dian)是(shi)小巧，節能(neng)，便宜。諸如(ru)奇瑞QQ、 長安奔(ben)奔(ben)等就是(shi)微轎。微型(xing)轎車（ 簡稱微轎），指排量小于或等于1升的轎(jiao)車