狼群影院

氣門座圈簡介

氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥(fa)座(zuo)環功能氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)是(shi)承受(shou)高速沖擊，密(mi)封氣(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用(yong)于延長發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，便于維(wei)護和(he)更換。氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)缺點是(shi)導熱性差，選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作時(shi)(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)動(dong)(dong)(dong)機維(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一(yi)般由耐熱合(he)金鋼制成。汽車氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是(shi)汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)附件，主(zhu)要(yao)用(yong)來密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)機氣(qi)門(men)(men)(men)，基本(ben)上(shang)是(shi)一(yi)個時(shi)(shi)刻承受(shou)高速沖擊的(de)(de)(de)部件。因(yin)此，汽車氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使(shi)用(yong)一(yi)段時(shi)(shi)間后(hou)，容易出(chu)現不同程度的(de)(de)(de)磨損失效，經(jing)常面臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)(li)氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)時(shi)(shi)，應根據氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)不同磨損情況選(xuan)擇不同的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理(li)(li)方(fang)法，以降(jiang)低(di)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成本(ben)。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)提高發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，承受(shou)高速沖擊，方(fang)便發(fa)動(dong)(dong)(dong)機維(wei)修(xiu)(xiu)和(he)更換，密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)機氣(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切割(ge)(ge)方法:氣門座圈(quan)(quan)主要(yao)在(zai)機(ji)床上用刀具(ju)切割(ge)(ge)。用這(zhe)種方法拆(chai)下閥(fa)座圈(quan)(quan)時，為了保證閥(fa)座圈(quan)(quan)與閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔(kong)的良好過盈配合(he)，一(yi)般需要(yao)用刀具(ju)加大閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔(kong)的尺(chi)寸(cun)，同(tong)時外徑相應較大的閥(fa)座圈(quan)(quan)也要(yao)配合(he)使用。

2.拉(la)(la)延(yan)法:拉(la)(la)延(yan)法主要是用(yong)一(yi)定的(de)拉(la)(la)延(yan)工(gong)(gong)具，直接從氣缸(gang)蓋上(shang)拉(la)(la)延(yan)出(chu)氣門座圈。首先在閥(fa)座環(huan)(huan)內表面攻螺紋，然(ran)后將相應尺寸的(de)螺桿(gan)(gan)擰入閥(fa)座環(huan)(huan)。在閥(fa)座環(huan)(huan)和(he)螺桿(gan)(gan)垂直的(de)情(qing)況下(xia)，用(yong)錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺桿(gan)(gan)，直到閥(fa)座環(huan)(huan)被拔出(chu)。拉(la)(la)延(yan)方(fang)(fang)(fang)法基本上(shang)會(hui)改變(bian)閥(fa)座圈底孔的(de)尺寸，尺寸的(de)變(bian)化取決于拉(la)(la)延(yan)工(gong)(gong)具的(de)拉(la)(la)延(yan)方(fang)(fang)(fang)法和(he)受力方(fang)(fang)(fang)法。

3.電(dian)焊(han)(han)(han)加(jia)熱法(fa):電(dian)焊(han)(han)(han)加(jia)熱法(fa)的常用(yong)方(fang)法(fa)是用(yong)帶蓋焊(han)(han)(han)條沿閥(fa)(fa)座環內表面(mian)連(lian)續均(jun)勻點焊(han)(han)(han)。當閥(fa)(fa)座圈(quan)受熱變紅時(shi)，立即往閥(fa)(fa)座圈(quan)上(shang)倒冷水，此(ci)時(shi)閥(fa)(fa)座圈(quan)通常會斷裂(lie)。這種方(fang)法(fa)不應用(yong)于加(jia)熱閥(fa)(fa)座太長時(shi)間。通常，閥(fa)(fa)座被(bei)加(jia)熱到變紅。

4.感應(ying)(ying)加(jia)熱法:感應(ying)(ying)加(jia)熱法是利用電磁感應(ying)(ying)原理，將工業頻率(lv)的(de)(de)電源轉換(huan)為特(te)定頻段(duan)的(de)(de)電源，對(dui)金屬材料進行加(jia)熱的(de)(de)方法。感應(ying)(ying)加(jia)熱系統主(zhu)要由感應(ying)(ying)線圈(quan)、交(jiao)流電源和工件組(zu)成(cheng)。感應(ying)(ying)線圈(quan)中的(de)(de)交(jiao)流電使閥座環(huan)產生渦(wo)流，從而加(jia)熱閥座環(huan)。

馬自達8簡介

馬(ma)(ma)自(zi)達8是輛7人(ren)座的(de)MPV，其(qi)長、寬、高(gao)分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達到2950mm，車(che)身遠遠大于普力馬(ma)(ma)和馬(ma)(ma)自(zi)達5，為(wei)目(mu)前馬(ma)(ma)自(zi)達車(che)型體積(ji)最(zui)大的(de)MPV