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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)主要(yao)作用(yong)(yong)是承(cheng)受高速沖擊(ji)，密封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)(yong)于延(yan)長發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，便于維護和(he)更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)缺點是導(dao)熱性(xing)差，選擇(ze)合適的(de)與缸膛過盈量，否則工(gong)作時(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造(zao)成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)事(shi)故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)一般由(you)耐熱合金鋼(gang)制(zhi)成。汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)是汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)重要(yao)附件(jian)(jian)，主要(yao)用(yong)(yong)來密封發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上是一個(ge)時(shi)刻承(cheng)受高速沖擊(ji)的(de)部件(jian)(jian)。因此，汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使用(yong)(yong)一段(duan)時(shi)間(jian)后，容易(yi)出現不(bu)同程度的(de)磨損失效，經常(chang)面臨維修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi)，應(ying)根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)不(bu)同磨損情況(kuang)選擇(ze)不(bu)同的(de)修(xiu)理(li)方法，以(yi)降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)維修(xiu)成本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)作用(yong)(yong)是提高發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，承(cheng)受高速沖擊(ji)，方便發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)和(he)更(geng)換(huan)，密封發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切(qie)割方(fang)(fang)法(fa)(fa):氣門座(zuo)圈主(zhu)要在機床上(shang)用(yong)刀具切(qie)割。用(yong)這種方(fang)(fang)法(fa)(fa)拆下閥座(zuo)圈時，為了保證閥座(zuo)圈與閥座(zuo)圈底孔的良好(hao)過盈(ying)配合，一般需要用(yong)刀具加大閥座(zuo)圈底孔的尺寸，同時外徑(jing)相應(ying)較大的閥座(zuo)圈也要配合使用(yong)。

2.拉(la)(la)延法:拉(la)(la)延法主要是(shi)用一(yi)定的(de)拉(la)(la)延工(gong)具，直接從氣缸蓋上拉(la)(la)延出(chu)氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)。首(shou)先在閥座(zuo)(zuo)環內表面攻螺(luo)紋(wen)，然(ran)后將相(xiang)應尺寸(cun)的(de)螺(luo)桿擰入閥座(zuo)(zuo)環。在閥座(zuo)(zuo)環和(he)螺(luo)桿垂直的(de)情(qing)況下(xia)，用錘子(zi)輕(qing)輕(qing)敲擊螺(luo)桿，直到閥座(zuo)(zuo)環被拔出(chu)。拉(la)(la)延方(fang)法基本上會改變(bian)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔的(de)尺寸(cun)，尺寸(cun)的(de)變(bian)化取決于拉(la)(la)延工(gong)具的(de)拉(la)(la)延方(fang)法和(he)受(shou)力方(fang)法。

3.電(dian)焊(han)(han)加熱(re)(re)法(fa):電(dian)焊(han)(han)加熱(re)(re)法(fa)的常用(yong)方法(fa)是用(yong)帶蓋焊(han)(han)條沿閥(fa)座(zuo)環內表面(mian)連續均勻點焊(han)(han)。當閥(fa)座(zuo)圈受(shou)熱(re)(re)變紅(hong)(hong)時，立即往閥(fa)座(zuo)圈上(shang)倒冷水，此時閥(fa)座(zuo)圈通常會斷裂。這種方法(fa)不(bu)應用(yong)于加熱(re)(re)閥(fa)座(zuo)太長時間。通常，閥(fa)座(zuo)被加熱(re)(re)到變紅(hong)(hong)。

4.感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱法:感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱法是利用電(dian)(dian)磁感(gan)(gan)應(ying)(ying)原理(li)，將工業頻率(lv)的電(dian)(dian)源(yuan)轉換為特定頻段(duan)的電(dian)(dian)源(yuan)，對金屬(shu)材料(liao)進行(xing)加熱的方法。感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱系統主要由感(gan)(gan)應(ying)(ying)線(xian)圈、交流電(dian)(dian)源(yuan)和工件組成。感(gan)(gan)應(ying)(ying)線(xian)圈中的交流電(dian)(dian)使(shi)閥座環(huan)產生渦流，從而加熱閥座環(huan)。

謳歌ZDX(進口)簡介

ZDX的(de)發布使謳(ou)歌SUV的(de)產(chan)品線得(de)到進一步的(de)完善。ZDX雖然有著(zhu)令人耳目一新的(de)外形(xing)設計，但還是能找出熟悉的(de)謳(ou)歌特征(zheng)。大面積盾形(xing)鍍鉻中網是前臉上(shang)最顯(xian)著(zhu)的(de)特征(zheng)，ZDX獨有的(de)配置，即藏身于中網后面的(de)ACC主(zhu)動巡航系統。