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氣門座圈簡介

氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)功能氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖擊(ji)，密(mi)封(feng)氣(qi)門(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)延長發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽(shou)命，便于(yu)維(wei)(wei)護和(he)更換(huan)。氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)性差，選擇合適(shi)的(de)(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作時(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造(zao)成發(fa)(fa)動(dong)(dong)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由耐熱(re)合金鋼制成。汽車(che)氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)重要(yao)附件，主要(yao)用(yong)(yong)(yong)(yong)來密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)門(men)，基本(ben)上是(shi)一(yi)個(ge)時(shi)刻承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖擊(ji)的(de)(de)(de)部件。因此，汽車(che)氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)(yong)(yong)(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)后，容易出現(xian)不(bu)同程(cheng)度的(de)(de)(de)磨(mo)損失效，經常面臨(lin)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)時(shi)，應根(gen)據氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不(bu)同磨(mo)損情況選擇不(bu)同的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理(li)方法，以(yi)降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成本(ben)。一(yi)般來說，氣(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)是(shi)提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽(shou)命，承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖擊(ji)，方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)機維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)和(he)更換(huan)，密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)門(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方(fang)法。

切(qie)割方法(fa):氣(qi)門座(zuo)(zuo)圈(quan)主要(yao)(yao)在(zai)機(ji)床(chuang)上用(yong)刀具切(qie)割。用(yong)這種方法(fa)拆(chai)下閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)時(shi)，為了保證閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔(kong)的(de)良(liang)好過(guo)盈配合(he)，一般需要(yao)(yao)用(yong)刀具加大閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔(kong)的(de)尺寸，同時(shi)外徑相應(ying)較大的(de)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)也要(yao)(yao)配合(he)使用(yong)。

2.拉(la)(la)(la)延法(fa):拉(la)(la)(la)延法(fa)主要是用一定的拉(la)(la)(la)延工具，直(zhi)接從氣缸蓋上(shang)拉(la)(la)(la)延出氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)。首先(xian)在閥座(zuo)(zuo)環內表面攻螺紋(wen)，然后將相應尺寸的螺桿(gan)(gan)擰入閥座(zuo)(zuo)環。在閥座(zuo)(zuo)環和螺桿(gan)(gan)垂直(zhi)的情況下，用錘子(zi)輕輕敲擊螺桿(gan)(gan)，直(zhi)到閥座(zuo)(zuo)環被(bei)拔出。拉(la)(la)(la)延方法(fa)基本(ben)上(shang)會改變閥座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔的尺寸，尺寸的變化取決于拉(la)(la)(la)延工具的拉(la)(la)(la)延方法(fa)和受力方法(fa)。

3.電焊(han)加(jia)(jia)熱(re)法(fa):電焊(han)加(jia)(jia)熱(re)法(fa)的常(chang)用(yong)(yong)(yong)方法(fa)是(shi)用(yong)(yong)(yong)帶(dai)蓋焊(han)條沿(yan)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)內表(biao)面連(lian)續均勻點焊(han)。當閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)受熱(re)變(bian)紅(hong)時(shi)(shi)，立即往(wang)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)上倒冷水，此時(shi)(shi)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)通(tong)常(chang)會斷裂。這種方法(fa)不應用(yong)(yong)(yong)于加(jia)(jia)熱(re)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)太長(chang)時(shi)(shi)間。通(tong)常(chang)，閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)被(bei)加(jia)(jia)熱(re)到變(bian)紅(hong)。

4.感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法是利用(yong)電(dian)(dian)磁感(gan)應(ying)(ying)原理，將工業(ye)頻率的電(dian)(dian)源(yuan)轉換為特定頻段的電(dian)(dian)源(yuan)，對金屬材料進行加(jia)熱(re)的方法。感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)系統主(zhu)要由感(gan)應(ying)(ying)線圈、交流(liu)電(dian)(dian)源(yuan)和工件組成。感(gan)應(ying)(ying)線圈中的交流(liu)電(dian)(dian)使閥座環(huan)產生渦流(liu)，從而加(jia)熱(re)閥座環(huan)。

旗云簡介

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