狼群影院

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)主要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)，密(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)于延(yan)長(chang)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命，便于維(wei)護和更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)性差，選擇合適的(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫(tuo)落(luo)，造成發(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一般由耐(nai)熱(re)合金(jin)鋼制(zhi)成。汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)重要(yao)(yao)附(fu)件，主要(yao)(yao)用(yong)來(lai)密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)，基本上(shang)是(shi)一個時(shi)刻承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)(de)部件。因(yin)此，汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使(shi)用(yong)一段(duan)時(shi)間(jian)后，容易出(chu)現不同程度(du)的(de)(de)磨損(sun)失效(xiao)，經(jing)常面臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，應根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不同磨損(sun)情(qing)況選擇不同的(de)(de)修(xiu)(xiu)理方法，以(yi)降低發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成本。一般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)提高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命，承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)，方便發(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)和更(geng)換，密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方(fang)法。

切(qie)割方法:氣門座圈主要(yao)(yao)在機床上用(yong)(yong)刀具切(qie)割。用(yong)(yong)這種方法拆下閥(fa)(fa)座圈時，為(wei)了保證(zheng)閥(fa)(fa)座圈與閥(fa)(fa)座圈底(di)孔的良好過盈配合，一般需(xu)要(yao)(yao)用(yong)(yong)刀具加大閥(fa)(fa)座圈底(di)孔的尺(chi)寸，同時外徑(jing)相應較大的閥(fa)(fa)座圈也(ye)要(yao)(yao)配合使用(yong)(yong)。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法(fa):拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法(fa)主要是用(yong)(yong)一定的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工(gong)具，直接(jie)從氣(qi)缸蓋上拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)出氣(qi)門座圈。首先(xian)在閥座環(huan)(huan)內表面攻螺(luo)紋，然后(hou)將相應尺(chi)寸(cun)的(de)(de)螺(luo)桿擰入閥座環(huan)(huan)。在閥座環(huan)(huan)和螺(luo)桿垂直的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，用(yong)(yong)錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺(luo)桿，直到閥座環(huan)(huan)被(bei)拔出。拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方法(fa)基本上會改變閥座圈底孔的(de)(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)(de)變化取決于(yu)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工(gong)具的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方法(fa)和受力方法(fa)。

3.電焊加(jia)熱(re)法(fa):電焊加(jia)熱(re)法(fa)的常用(yong)方(fang)法(fa)是(shi)用(yong)帶蓋(gai)焊條沿閥(fa)座環內表面連續均勻點焊。當閥(fa)座圈受熱(re)變紅時，立(li)即往閥(fa)座圈上倒冷水，此時閥(fa)座圈通(tong)常會斷裂。這種方(fang)法(fa)不應用(yong)于加(jia)熱(re)閥(fa)座太(tai)長時間。通(tong)常，閥(fa)座被加(jia)熱(re)到變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa)(fa):感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa)(fa)是利(li)用電(dian)(dian)(dian)磁(ci)感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)原理，將工業頻(pin)率的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)源轉換為特定頻(pin)段的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)源，對金屬材料(liao)進行加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)(de)方法(fa)(fa)。感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)系統主要由感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)線圈、交流電(dian)(dian)(dian)源和工件組(zu)成。感(gan)(gan)應(ying)(ying)(ying)線圈中的(de)(de)交流電(dian)(dian)(dian)使閥座環(huan)產生渦流，從(cong)而加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)閥座環(huan)。

速派(進口)簡介

從前面(mian)看，車(che)子(zi)(zi)的(de)鍥形(xing)大燈(deng)與直(zhi)豎格柵依(yi)然沿(yan)用斯柯達傳統的(de)硬朗造(zao)型，有歐雅的(de)影子(zi)(zi)。繞到(dao)側面(mian)，車(che)頂由(you)大幅傾斜的(de)a柱延伸(shen)到(dao)弧線(xian)狀的(de)c柱，前面(mian)保(bao)險杠低垂，后面(mian)車(che)尾線(xian)條(tiao)簡潔(jie)，完(wan)全(quan)是現代轎車(che)的(de)流行(xing)風格。