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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)是承(cheng)受高速沖(chong)擊(ji)，密封氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于延長(chang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)使用(yong)壽(shou)(shou)命，便于維(wei)(wei)護和(he)(he)更(geng)換。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)缺(que)點是導熱性差，選擇(ze)(ze)合適的(de)與(yu)缸膛(tang)過盈量，否則工作時座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會(hui)脫落(luo)，造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由耐(nai)熱合金鋼(gang)制成。汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)重要(yao)附件，主(zhu)要(yao)用(yong)來密封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)，基本上是一(yi)個(ge)時刻承(cheng)受高速沖(chong)擊(ji)的(de)部件。因此，汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)一(yi)段時間后(hou)，容易出現不(bu)同程度的(de)磨(mo)損失效，經常面臨維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時，應(ying)根據氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)不(bu)同磨(mo)損情況(kuang)選擇(ze)(ze)不(bu)同的(de)修(xiu)(xiu)理(li)方法，以(yi)降(jiang)低發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成本。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)作用(yong)是提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)使用(yong)壽(shou)(shou)命，承(cheng)受高速沖(chong)擊(ji)，方便發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)和(he)(he)更(geng)換，密封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切割(ge)方法(fa):氣門座圈(quan)主(zhu)要在機床上用刀具切割(ge)。用這(zhe)種方法(fa)拆下(xia)閥(fa)座圈(quan)時(shi)，為了保證閥(fa)座圈(quan)與閥(fa)座圈(quan)底孔(kong)的(de)良好(hao)過盈配合，一(yi)般需(xu)要用刀具加(jia)大(da)閥(fa)座圈(quan)底孔(kong)的(de)尺寸(cun)，同(tong)時(shi)外(wai)徑相應較大(da)的(de)閥(fa)座圈(quan)也要配合使用。

2.拉(la)(la)(la)延(yan)法(fa)(fa)(fa):拉(la)(la)(la)延(yan)法(fa)(fa)(fa)主要是用(yong)一定的(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)工(gong)具，直接從氣缸蓋上拉(la)(la)(la)延(yan)出(chu)氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)。首先(xian)在閥座(zuo)(zuo)環(huan)內表面(mian)攻螺紋(wen)，然(ran)后將相應(ying)尺寸(cun)的(de)(de)螺桿擰(ning)入閥座(zuo)(zuo)環(huan)。在閥座(zuo)(zuo)環(huan)和(he)螺桿垂直的(de)(de)情況下，用(yong)錘子輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)螺桿，直到閥座(zuo)(zuo)環(huan)被拔出(chu)。拉(la)(la)(la)延(yan)方法(fa)(fa)(fa)基本上會改(gai)變閥座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)尺寸(cun)，尺寸(cun)的(de)(de)變化取決于拉(la)(la)(la)延(yan)工(gong)具的(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)方法(fa)(fa)(fa)和(he)受力方法(fa)(fa)(fa)。

3.電焊(han)加(jia)(jia)熱(re)(re)法:電焊(han)加(jia)(jia)熱(re)(re)法的常(chang)(chang)用(yong)方法是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)環內表面連續(xu)均勻點焊(han)。當閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)受熱(re)(re)變紅時(shi)，立即(ji)往(wang)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)上倒冷水，此時(shi)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)圈(quan)通常(chang)(chang)會斷裂。這種方法不應用(yong)于加(jia)(jia)熱(re)(re)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)太長時(shi)間。通常(chang)(chang)，閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)被加(jia)(jia)熱(re)(re)到變紅。

4.感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱法(fa):感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱法(fa)是利(li)用電磁感(gan)(gan)(gan)應(ying)原理，將(jiang)工業頻率(lv)的(de)(de)電源(yuan)轉換為特(te)定頻段(duan)的(de)(de)電源(yuan)，對金屬材(cai)料進(jin)行加(jia)熱的(de)(de)方法(fa)。感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱系統(tong)主要由(you)感(gan)(gan)(gan)應(ying)線圈、交流(liu)(liu)電源(yuan)和工件組(zu)成。感(gan)(gan)(gan)應(ying)線圈中的(de)(de)交流(liu)(liu)電使閥座環(huan)產(chan)生(sheng)渦流(liu)(liu)，從(cong)而加(jia)熱閥座環(huan)。

斯賓特Sprinter簡介

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