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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)(yong)(yong)(yong)是承受(shou)(shou)高(gao)速沖擊(ji)，密(mi)封(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)(yong)(yong)于延(yan)長發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命，便于維護和更換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺(que)點是導(dao)熱性差，選擇合適的(de)(de)(de)(de)與(yu)缸膛過盈量，否則工作時(shi)(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一般由(you)耐熱合金鋼制(zhi)成。汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)附件(jian)，主要(yao)用(yong)(yong)(yong)(yong)來密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基(ji)本上是一個(ge)時(shi)(shi)刻承受(shou)(shou)高(gao)速沖擊(ji)的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。因此，汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)一段(duan)時(shi)(shi)間后(hou)，容易(yi)出現不同(tong)(tong)程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)磨損失(shi)效，經常面臨維修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)時(shi)(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)(tong)磨損情況選擇不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方法(fa)，以降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)成本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)是提(ti)高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命，承受(shou)(shou)高(gao)速沖擊(ji)，方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)和更換(huan)，密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法(fa)。

切割方法:氣門座(zuo)(zuo)(zuo)圈主要在機(ji)床上用(yong)(yong)刀(dao)具切割。用(yong)(yong)這(zhe)種方法拆(chai)下閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈時，為了(le)保證閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈與閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈底孔的良好(hao)過盈(ying)配合(he)，一般(ban)需要用(yong)(yong)刀(dao)具加大閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈底孔的尺寸(cun)，同時外(wai)徑相應較大的閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈也(ye)要配合(he)使用(yong)(yong)。

2.拉延(yan)(yan)法(fa):拉延(yan)(yan)法(fa)主要是用(yong)一定的拉延(yan)(yan)工具，直接從氣缸蓋上(shang)拉延(yan)(yan)出氣門座圈。首先(xian)在(zai)閥座環(huan)(huan)內表面攻螺紋，然(ran)后(hou)將相(xiang)應尺(chi)寸(cun)的螺桿擰入(ru)閥座環(huan)(huan)。在(zai)閥座環(huan)(huan)和(he)螺桿垂直的情況下，用(yong)錘子輕輕敲擊螺桿，直到閥座環(huan)(huan)被拔出。拉延(yan)(yan)方(fang)法(fa)基本(ben)上(shang)會(hui)改變(bian)閥座圈底孔的尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的變(bian)化取決(jue)于拉延(yan)(yan)工具的拉延(yan)(yan)方(fang)法(fa)和(he)受力(li)方(fang)法(fa)。

3.電焊(han)加(jia)(jia)熱法(fa):電焊(han)加(jia)(jia)熱法(fa)的常(chang)用方法(fa)是(shi)用帶蓋焊(han)條沿閥(fa)座(zuo)(zuo)環內表(biao)面連續均勻點焊(han)。當閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)受(shou)熱變(bian)紅(hong)時，立即(ji)往閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)上倒冷水，此(ci)時閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)通常(chang)會(hui)斷裂。這種(zhong)方法(fa)不應用于加(jia)(jia)熱閥(fa)座(zuo)(zuo)太長時間。通常(chang)，閥(fa)座(zuo)(zuo)被加(jia)(jia)熱到變(bian)紅(hong)。

4.感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱法(fa)(fa):感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱法(fa)(fa)是利用電(dian)磁感(gan)(gan)(gan)應(ying)原理，將工業頻率(lv)的(de)(de)(de)電(dian)源(yuan)轉換為特定頻段(duan)的(de)(de)(de)電(dian)源(yuan)，對金屬(shu)材料進行加(jia)熱的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)(fa)。感(gan)(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱系統主要由(you)感(gan)(gan)(gan)應(ying)線(xian)圈(quan)、交流(liu)(liu)電(dian)源(yuan)和(he)工件組成。感(gan)(gan)(gan)應(ying)線(xian)圈(quan)中(zhong)的(de)(de)(de)交流(liu)(liu)電(dian)使閥座環產生渦流(liu)(liu)，從而加(jia)熱閥座環。

歐霸簡介

歐霸系列車(che)型(xing)秉(bing)承“繼(ji)承與(yu)創新”的設計理(li)念(nian),繼(ji)承了歐洲(zhou)“以人(ren)為(wei)本”的人(ren)性化(hua)設計原(yuan)則,引入歐洲(zhou)依維柯(ke)最先進的汽車技術(shu),全(quan)球市場同步投(tou)放(fang),是全(quan)面超(chao)越(yue)日系載貨車的城市...