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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要作用(yong)是(shi)承受高(gao)速(su)(su)沖(chong)(chong)擊，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于(yu)延(yan)長發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命，便(bian)于(yu)維(wei)護和(he)更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺(que)點是(shi)導熱性(xing)差，選擇(ze)合適的(de)(de)(de)(de)與缸膛過(guo)盈量(liang)，否(fou)則工作時(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)一般(ban)由耐熱合金鋼制成。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要附件，主(zhu)要用(yong)來密封(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)，基本上是(shi)一個時(shi)刻承受高(gao)速(su)(su)沖(chong)(chong)擊的(de)(de)(de)(de)部件。因此，汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)在(zai)使用(yong)一段時(shi)間后，容易(yi)出(chu)現不(bu)(bu)同程度的(de)(de)(de)(de)磨損失(shi)效，經常面(mian)臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同磨損情(qing)況(kuang)選擇(ze)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理(li)方法，以降低發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成本。一般(ban)來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命，承受高(gao)速(su)(su)沖(chong)(chong)擊，方便(bian)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)和(he)更(geng)換(huan)，密封(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切(qie)割方法:氣門座圈(quan)主要在機(ji)床上(shang)用(yong)(yong)刀具切(qie)割。用(yong)(yong)這(zhe)種方法拆(chai)下閥(fa)座圈(quan)時，為了保證閥(fa)座圈(quan)與閥(fa)座圈(quan)底孔(kong)(kong)的良好過盈配合，一(yi)般需(xu)要用(yong)(yong)刀具加大閥(fa)座圈(quan)底孔(kong)(kong)的尺寸，同時外徑相應較大的閥(fa)座圈(quan)也要配合使用(yong)(yong)。

2.拉延法(fa)(fa):拉延法(fa)(fa)主要是用(yong)(yong)一定的(de)拉延工(gong)具，直(zhi)(zhi)接從氣缸(gang)蓋上拉延出(chu)氣門(men)座圈(quan)。首先(xian)在閥座環內表面(mian)攻(gong)螺(luo)紋，然后(hou)將(jiang)相應尺寸的(de)螺(luo)桿(gan)擰入閥座環。在閥座環和螺(luo)桿(gan)垂直(zhi)(zhi)的(de)情況下，用(yong)(yong)錘子輕輕敲擊螺(luo)桿(gan)，直(zhi)(zhi)到閥座環被(bei)拔出(chu)。拉延方(fang)(fang)法(fa)(fa)基本(ben)上會改變(bian)(bian)閥座圈(quan)底孔的(de)尺寸，尺寸的(de)變(bian)(bian)化取決于拉延工(gong)具的(de)拉延方(fang)(fang)法(fa)(fa)和受力方(fang)(fang)法(fa)(fa)。

3.電(dian)焊(han)加(jia)熱(re)法(fa):電(dian)焊(han)加(jia)熱(re)法(fa)的常用(yong)方法(fa)是用(yong)帶(dai)蓋焊(han)條沿閥座(zuo)環內表面連續(xu)均勻點(dian)焊(han)。當閥座(zuo)圈(quan)受熱(re)變(bian)紅(hong)時，立即往閥座(zuo)圈(quan)上倒冷(leng)水(shui)，此(ci)時閥座(zuo)圈(quan)通(tong)常會斷裂。這種方法(fa)不應用(yong)于(yu)加(jia)熱(re)閥座(zuo)太長(chang)時間(jian)。通(tong)常，閥座(zuo)被加(jia)熱(re)到變(bian)紅(hong)。

4.感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)(re)法(fa):感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)(re)法(fa)是利用電(dian)磁感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)原理，將工業頻(pin)率的(de)電(dian)源轉換為特定頻(pin)段的(de)電(dian)源，對金(jin)屬材(cai)料進(jin)行加熱(re)(re)(re)的(de)方法(fa)。感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)(re)系統主要(yao)由感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈、交(jiao)流(liu)電(dian)源和工件組成。感(gan)(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈中的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)使閥座(zuo)環產生渦流(liu)，從而(er)加熱(re)(re)(re)閥座(zuo)環。

英菲尼迪QX70簡介

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