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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的主要(yao)作用是承受(shou)高速(su)沖擊(ji)，密(mi)封氣(qi)(qi)(qi)門(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用于(yu)延長(chang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的使用壽命，便于(yu)維(wei)護和(he)更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的缺(que)點是導(dao)熱(re)性差(cha)，選擇合適的與缸膛過(guo)盈量(liang)，否(fou)則工作時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般由(you)耐熱(re)合金鋼制成(cheng)。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是汽車發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的重要(yao)附(fu)件(jian)(jian)，主要(yao)用來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)，基本上是一(yi)個時(shi)刻承受(shou)高速(su)沖擊(ji)的部件(jian)(jian)。因此，汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在使用一(yi)段時(shi)間后，容易出現不(bu)同(tong)程度(du)的磨損失效，經常(chang)面臨維(wei)修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，應根(gen)據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的不(bu)同(tong)磨損情況選擇不(bu)同(tong)的修理方法，以(yi)降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的維(wei)修成(cheng)本。一(yi)般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的作用是提高發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的使用壽命，承受(shou)高速(su)沖擊(ji)，方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修和(he)更(geng)換，密(mi)封發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法(fa)。

切割方法:氣門座圈(quan)(quan)主要(yao)在(zai)機床上用刀(dao)具切割。用這種方法拆下閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)時，為了保證閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)與閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)底孔的良(liang)好(hao)過盈配(pei)(pei)合，一般(ban)需要(yao)用刀(dao)具加大(da)閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)底孔的尺(chi)寸(cun)，同時外徑相應較大(da)的閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)也(ye)要(yao)配(pei)(pei)合使用。

2.拉(la)(la)延法:拉(la)(la)延法主要是用一定的拉(la)(la)延工(gong)具，直接從氣(qi)缸蓋(gai)上拉(la)(la)延出氣(qi)門座(zuo)圈。首先(xian)在閥(fa)座(zuo)環內表面攻(gong)螺紋，然后將相應(ying)尺寸(cun)的螺桿擰入閥(fa)座(zuo)環。在閥(fa)座(zuo)環和(he)螺桿垂直的情況下，用錘(chui)子(zi)輕輕敲擊螺桿，直到閥(fa)座(zuo)環被(bei)拔出。拉(la)(la)延方法基(ji)本(ben)上會改變(bian)閥(fa)座(zuo)圈底孔的尺寸(cun)，尺寸(cun)的變(bian)化取決于(yu)拉(la)(la)延工(gong)具的拉(la)(la)延方法和(he)受力方法。

3.電(dian)焊加熱(re)(re)法(fa)(fa):電(dian)焊加熱(re)(re)法(fa)(fa)的常(chang)用(yong)方法(fa)(fa)是(shi)用(yong)帶蓋焊條沿閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)環內(nei)表面連續均勻點焊。當閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈受熱(re)(re)變紅時，立(li)即(ji)往閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈上倒冷水(shui)，此時閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈通常(chang)會斷裂。這種方法(fa)(fa)不應(ying)用(yong)于加熱(re)(re)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)太(tai)長時間。通常(chang)，閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)被加熱(re)(re)到變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)法:感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)法是利用電(dian)(dian)磁(ci)感(gan)(gan)應(ying)(ying)原理，將工業(ye)頻率的電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)轉換為(wei)特定頻段的電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)，對金屬材料進行加熱(re)(re)的方法。感(gan)(gan)應(ying)(ying)加熱(re)(re)系統主要由(you)感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈、交流(liu)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)和工件組(zu)成。感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈中的交流(liu)電(dian)(dian)使(shi)閥座環產生(sheng)渦流(liu)，從而(er)加熱(re)(re)閥座環。

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