狼群影院

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)閥(fa)座(zuo)環功(gong)能(neng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主要作(zuo)(zuo)用是(shi)承受高速(su)沖(chong)(chong)擊(ji)，密(mi)(mi)封(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)用于(yu)延(yan)長發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命，便于(yu)維(wei)護和(he)(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)性差(cha)，選(xuan)擇合適(shi)的(de)(de)(de)(de)與缸膛過盈量(liang)，否則工作(zuo)(zuo)時座(zuo)圈(quan)(quan)會脫(tuo)落(luo)，造成發動(dong)機(ji)(ji)維(wei)修事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由(you)耐(nai)熱(re)合金鋼制成。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車(che)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要附件(jian)，主要用來(lai)密(mi)(mi)封(feng)發動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)，基本上是(shi)一(yi)個時刻承受高速(su)沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。因此，汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)在使(shi)用一(yi)段時間后，容易出現(xian)不同(tong)(tong)程度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損失效，經常面(mian)臨維(wei)修。修理氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)時，應(ying)根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)(tong)磨(mo)損情況選(xuan)擇不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)修理方(fang)法，以(yi)降低發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修成本。一(yi)般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)提高發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命，承受高速(su)沖(chong)(chong)擊(ji)，方(fang)便發動(dong)機(ji)(ji)維(wei)修和(he)(he)更換，密(mi)(mi)封(feng)發動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方法(fa)。

切(qie)割(ge)方(fang)法:氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)主要在機床上用(yong)(yong)刀(dao)具(ju)切(qie)割(ge)。用(yong)(yong)這種(zhong)方(fang)法拆下(xia)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)時(shi)(shi)，為了(le)保證(zheng)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔的(de)良好過盈配合，一(yi)般需(xu)要用(yong)(yong)刀(dao)具(ju)加大(da)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔的(de)尺寸(cun)，同時(shi)(shi)外徑相應較(jiao)大(da)的(de)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)也要配合使用(yong)(yong)。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法:拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法主(zhu)要是用一定的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工具(ju)，直(zhi)接從氣缸蓋上(shang)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)出氣門座(zuo)圈。首先在閥(fa)座(zuo)環內表面攻螺(luo)(luo)紋，然后將相應尺(chi)寸(cun)的(de)螺(luo)(luo)桿(gan)擰(ning)入閥(fa)座(zuo)環。在閥(fa)座(zuo)環和(he)螺(luo)(luo)桿(gan)垂直(zhi)的(de)情況下，用錘(chui)子輕輕敲擊螺(luo)(luo)桿(gan)，直(zhi)到閥(fa)座(zuo)環被拔出。拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方(fang)法基本上(shang)會(hui)改變閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)變化(hua)取決于拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工具(ju)的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方(fang)法和(he)受力方(fang)法。

3.電焊(han)加(jia)熱法:電焊(han)加(jia)熱法的常用(yong)(yong)方法是(shi)用(yong)(yong)帶蓋焊(han)條(tiao)沿閥座環內表面連續(xu)均勻點焊(han)。當閥座圈(quan)受(shou)熱變紅(hong)時(shi)，立即往閥座圈(quan)上倒(dao)冷水，此時(shi)閥座圈(quan)通(tong)常會斷(duan)裂(lie)。這種(zhong)方法不應(ying)用(yong)(yong)于加(jia)熱閥座太長時(shi)間。通(tong)常，閥座被加(jia)熱到變紅(hong)。

4.感(gan)(gan)應加(jia)熱(re)(re)法:感(gan)(gan)應加(jia)熱(re)(re)法是利用電(dian)磁感(gan)(gan)應原理，將工(gong)業頻率(lv)的(de)電(dian)源轉換為特(te)定(ding)頻段的(de)電(dian)源，對金(jin)屬材料進行加(jia)熱(re)(re)的(de)方(fang)法。感(gan)(gan)應加(jia)熱(re)(re)系統(tong)主要由(you)感(gan)(gan)應線(xian)圈、交流電(dian)源和工(gong)件組成。感(gan)(gan)應線(xian)圈中的(de)交流電(dian)使閥座環產生渦流，從而加(jia)熱(re)(re)閥座環。

全球鷹K17新能源簡介

全球(qiu)鷹K17A的(de)(de)外(wai)觀(guan)由全球(qiu)知(zhi)名設(she)計(ji)(ji)(ji)師喬治.亞羅設(she)計(ji)(ji)(ji)(法拉(la)利等眾多跑車(che)設(she)計(ji)(ji)(ji)者(zhe)),設(she)計(ji)(ji)(ji)理念(nian)是光(guang)、影(ying)、銳利、力學，整(zheng)車(che)時尚(shang)、個性、年(nian)輕化(hua)。車(che)身采用了大(da)量的(de)(de)直線設(she)計(ji)(ji)(ji)，讓人(ren)感(gan)覺時尚(shang)感(gan)十足(zu)。車(che)身尺寸(cun)長(chang)*寬*高為3971×1745×1496mm，軸距為2461mm。超大(da)的(de)(de)空間、俊朗大(da)氣的(de)(de)外(wai)觀(guan)以及搭載智(zhi)能科技(ji)配置使得K17A與其他小型(xing)電動汽車(che)相比，在(zai)市(shi)場競爭中占(zhan)有(you)很(hen)大(da)的(de)(de)優(you)勢。