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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環功能(neng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主要(yao)作(zuo)用是承受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)(chong)擊，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用于延(yan)長發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用壽命(ming)，便于維(wei)護和(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點(dian)是導熱性(xing)差，選擇合適(shi)的(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)時座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一般由耐熱合金鋼制成。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)重要(yao)附(fu)件，主要(yao)用來密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)，基本上(shang)是一個(ge)時刻承受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)(chong)擊的(de)(de)部件。因此(ci)，汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用一段(duan)時間后，容易出現不(bu)同程(cheng)度的(de)(de)磨損失效，經常面臨維(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)時，應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨損情(qing)況(kuang)選擇不(bu)同的(de)(de)修(xiu)理方法，以降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)成本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)用是提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用壽命(ming)，承受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)(chong)擊，方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)和(he)更換，密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方(fang)法。

切(qie)割(ge)方法(fa):氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)主要在(zai)機床上(shang)用(yong)刀具切(qie)割(ge)。用(yong)這種方法(fa)拆下閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)時，為(wei)了保證閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)與閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)(di)孔的(de)良(liang)好過盈配合(he)，一般需要用(yong)刀具加大閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)(di)孔的(de)尺寸，同時外徑(jing)相應(ying)較大的(de)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)也要配合(he)使用(yong)。

2.拉(la)延(yan)(yan)法(fa):拉(la)延(yan)(yan)法(fa)主(zhu)要是用一定的(de)(de)拉(la)延(yan)(yan)工具，直(zhi)接從氣缸蓋(gai)上拉(la)延(yan)(yan)出(chu)氣門座(zuo)圈(quan)。首(shou)先在(zai)閥(fa)座(zuo)環內表面攻螺(luo)紋，然(ran)后將(jiang)相應尺(chi)寸的(de)(de)螺(luo)桿擰入閥(fa)座(zuo)環。在(zai)閥(fa)座(zuo)環和(he)螺(luo)桿垂直(zhi)的(de)(de)情況下，用錘子輕輕敲(qiao)擊螺(luo)桿，直(zhi)到閥(fa)座(zuo)環被(bei)拔(ba)出(chu)。拉(la)延(yan)(yan)方法(fa)基本上會改變閥(fa)座(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)尺(chi)寸，尺(chi)寸的(de)(de)變化取決于拉(la)延(yan)(yan)工具的(de)(de)拉(la)延(yan)(yan)方法(fa)和(he)受力方法(fa)。

3.電焊(han)加熱法:電焊(han)加熱法的常(chang)用(yong)方(fang)法是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥座(zuo)環內(nei)表面連續均勻點(dian)焊(han)。當閥座(zuo)圈(quan)受(shou)熱變(bian)(bian)紅(hong)時(shi)(shi)，立即往閥座(zuo)圈(quan)上倒冷水，此時(shi)(shi)閥座(zuo)圈(quan)通常(chang)會斷裂。這種方(fang)法不應(ying)用(yong)于加熱閥座(zuo)太長時(shi)(shi)間。通常(chang)，閥座(zuo)被加熱到變(bian)(bian)紅(hong)。

4.感應(ying)加(jia)(jia)熱法(fa):感應(ying)加(jia)(jia)熱法(fa)是利用電磁(ci)感應(ying)原(yuan)理，將(jiang)工業(ye)頻(pin)率(lv)的電源轉(zhuan)換為特定頻(pin)段的電源，對金屬材料進行加(jia)(jia)熱的方法(fa)。感應(ying)加(jia)(jia)熱系(xi)統主要由感應(ying)線圈(quan)、交流(liu)(liu)電源和工件(jian)組(zu)成(cheng)。感應(ying)線圈(quan)中的交流(liu)(liu)電使(shi)閥座環產生(sheng)渦流(liu)(liu)，從而加(jia)(jia)熱閥座環。

標致4008簡介

東風標致4008是東風標致旗下的(de)一款(kuan)戰略SUV車(che)型，2016年(nian)11月上市，是神龍公(gong)司(si)成都工廠投產(chan)的(de)首款(kuan)車(che)型，也(ye)是應用標致全球新一代設計風格(ge)和(he)全面(mian)搭載(zai)ADAS智能駕駛輔助系(xi)統的(de)首款(kuan)車(che)型