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氣門座圈簡介

氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)閥座環(huan)功能氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)承受高(gao)(gao)速(su)沖(chong)擊，密(mi)封氣(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)用(yong)(yong)于(yu)延長發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，便(bian)于(yu)維護和更換。氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)缺點(dian)是(shi)(shi)導熱性差，選擇合適的(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)(zuo)時座圈(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)事故！氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)一(yi)般由耐熱合金鋼制成。汽車(che)氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)重要(yao)附件(jian)，主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)，基本(ben)上是(shi)(shi)一(yi)個時刻承受高(gao)(gao)速(su)沖(chong)擊的(de)部(bu)件(jian)。因此，汽車(che)氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一(yi)段(duan)時間后，容易出現不(bu)同(tong)程(cheng)度的(de)磨(mo)損(sun)失效，經常面臨維修(xiu)(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)氣(qi)門(men)(men)(men)座時，應根據氣(qi)門(men)(men)(men)座的(de)不(bu)同(tong)磨(mo)損(sun)情況選擇不(bu)同(tong)的(de)修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)方(fang)(fang)法，以降低(di)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)成本(ben)。一(yi)般來(lai)說，氣(qi)門(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)提(ti)高(gao)(gao)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，承受高(gao)(gao)速(su)沖(chong)擊，方(fang)(fang)便(bian)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)和更換，密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組(zu)裝(zhuang)方法。

切割方法:氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)主要(yao)在機床(chuang)上用(yong)刀具切割。用(yong)這(zhe)種方法拆下(xia)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)時(shi)，為了(le)保證閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)與閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)底孔的(de)良好過(guo)盈配(pei)合，一(yi)般需要(yao)用(yong)刀具加(jia)大(da)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)底孔的(de)尺(chi)寸，同(tong)時(shi)外(wai)徑(jing)相應較大(da)的(de)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)也要(yao)配(pei)合使用(yong)。

2.拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法:拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)法主要是用一定(ding)的(de)(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工(gong)具，直(zhi)(zhi)接從氣(qi)缸蓋上拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)出氣(qi)門座(zuo)(zuo)圈(quan)。首先在閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)內表面攻螺(luo)紋，然后將相應(ying)尺寸的(de)(de)(de)螺(luo)桿(gan)擰入閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)。在閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)和螺(luo)桿(gan)垂直(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，用錘子輕輕敲擊(ji)螺(luo)桿(gan)，直(zhi)(zhi)到閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)被拔出。拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方法基(ji)本上會改變閥座(zuo)(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)(de)尺寸，尺寸的(de)(de)(de)變化(hua)取決(jue)于(yu)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)工(gong)具的(de)(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)(yan)方法和受力方法。

3.電(dian)(dian)焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa):電(dian)(dian)焊(han)加(jia)熱(re)(re)法(fa)的常用(yong)方法(fa)是用(yong)帶蓋焊(han)條沿(yan)閥(fa)座環內(nei)表(biao)面連續均(jun)勻點焊(han)。當閥(fa)座圈(quan)受熱(re)(re)變(bian)(bian)紅時(shi)，立即往閥(fa)座圈(quan)上倒冷水(shui)，此時(shi)閥(fa)座圈(quan)通(tong)常會(hui)斷裂(lie)。這種方法(fa)不應用(yong)于加(jia)熱(re)(re)閥(fa)座太長時(shi)間。通(tong)常，閥(fa)座被加(jia)熱(re)(re)到變(bian)(bian)紅。

4.感應加(jia)熱(re)法:感應加(jia)熱(re)法是(shi)利用電(dian)(dian)磁感應原理，將工業頻率的電(dian)(dian)源(yuan)轉換為特(te)定頻段(duan)的電(dian)(dian)源(yuan)，對金屬材料進(jin)行加(jia)熱(re)的方法。感應加(jia)熱(re)系統主要(yao)由感應線圈、交流(liu)電(dian)(dian)源(yuan)和工件組成。感應線圈中的交流(liu)電(dian)(dian)使閥(fa)座環(huan)產生渦流(liu)，從而加(jia)熱(re)閥(fa)座環(huan)。

福田風景G5簡介

想要購買風景G5，但擔心該車不是國六的朋友可以放心了，據了解，目前風景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國，基本是三年會更新一次汽車排放標準，國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關規定，國六標準于2019年7月1日起正式實施，從2019年7月1日起，新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準，鼓勵實施更為嚴格的排放標準。