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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的主要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)承(cheng)受(shou)(shou)高(gao)速沖擊，密(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)(yong)(yong)于延長發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的使用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)，便于維(wei)(wei)護和更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的缺(que)點(dian)是(shi)(shi)導熱(re)(re)性差，選擇(ze)合適的與(yu)缸膛過盈量(liang)，否則工作(zuo)時座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般由耐熱(re)(re)合金鋼制(zhi)成。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)(shi)汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的重要(yao)附件，主要(yao)用(yong)(yong)(yong)來(lai)密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)，基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)一(yi)個時刻承(cheng)受(shou)(shou)高(gao)速沖擊的部件。因此，汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使用(yong)(yong)(yong)一(yi)段時間后，容易出現不(bu)同程度的磨(mo)損失效，經(jing)常面臨維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時，應(ying)根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的不(bu)同磨(mo)損情況選擇(ze)不(bu)同的修(xiu)(xiu)理方法，以(yi)降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成本(ben)。一(yi)般來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)提高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的使用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)，承(cheng)受(shou)(shou)高(gao)速沖擊，方便發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)和更(geng)換(huan)，密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組(zu)裝方法。

切割(ge)(ge)方法(fa):氣門(men)座圈(quan)(quan)主要在(zai)機床(chuang)上用刀具(ju)切割(ge)(ge)。用這(zhe)種方法(fa)拆下(xia)閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)時，為了保證閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)與閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)底孔的良好過盈配(pei)合(he)，一般需(xu)要用刀具(ju)加大(da)閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)底孔的尺寸，同(tong)時外(wai)徑相應較大(da)的閥(fa)(fa)座圈(quan)(quan)也要配(pei)合(he)使(shi)用。

2.拉(la)(la)延(yan)法(fa)(fa):拉(la)(la)延(yan)法(fa)(fa)主要(yao)是用一定(ding)的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)工(gong)具，直接(jie)從氣缸(gang)蓋上拉(la)(la)延(yan)出氣門(men)座圈。首先在(zai)閥(fa)座環(huan)(huan)內表面攻螺(luo)紋，然后將相應(ying)尺(chi)寸的(de)(de)螺(luo)桿(gan)擰入(ru)閥(fa)座環(huan)(huan)。在(zai)閥(fa)座環(huan)(huan)和(he)螺(luo)桿(gan)垂直的(de)(de)情況(kuang)下，用錘(chui)子輕輕敲(qiao)擊螺(luo)桿(gan)，直到閥(fa)座環(huan)(huan)被(bei)拔出。拉(la)(la)延(yan)方(fang)法(fa)(fa)基(ji)本(ben)上會改變(bian)閥(fa)座圈底(di)孔的(de)(de)尺(chi)寸，尺(chi)寸的(de)(de)變(bian)化取決(jue)于拉(la)(la)延(yan)工(gong)具的(de)(de)拉(la)(la)延(yan)方(fang)法(fa)(fa)和(he)受力方(fang)法(fa)(fa)。

3.電焊加熱法:電焊加熱法的常(chang)用方法是用帶蓋焊條沿閥座(zuo)(zuo)環(huan)內表(biao)面(mian)連續均勻(yun)點焊。當(dang)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)受(shou)熱變紅時(shi)(shi)(shi)，立即往閥座(zuo)(zuo)圈(quan)上(shang)倒冷水，此時(shi)(shi)(shi)閥座(zuo)(zuo)圈(quan)通常(chang)會斷裂。這種方法不應用于加熱閥座(zuo)(zuo)太長時(shi)(shi)(shi)間(jian)。通常(chang)，閥座(zuo)(zuo)被(bei)加熱到變紅。

4.感應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法:感應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法是(shi)利用電(dian)(dian)(dian)磁感應(ying)(ying)原理，將工業頻率的電(dian)(dian)(dian)源(yuan)轉換為特定頻段的電(dian)(dian)(dian)源(yuan)，對金屬材料進行加(jia)熱(re)的方(fang)法。感應(ying)(ying)加(jia)熱(re)系統主要由感應(ying)(ying)線(xian)圈(quan)、交(jiao)(jiao)流電(dian)(dian)(dian)源(yuan)和(he)工件組成(cheng)。感應(ying)(ying)線(xian)圈(quan)中的交(jiao)(jiao)流電(dian)(dian)(dian)使閥(fa)座環(huan)產(chan)生渦流，從而加(jia)熱(re)閥(fa)座環(huan)。

紅旗HS5簡介

紅旗HS5是一款秉承(cheng)新高(gao)尚精致主義理念的SUV，有著“中(zhong)國首款豪華B級SUV”美譽。