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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊，密(mi)(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)(yong)于(yu)延長發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，便于(yu)維護(hu)和(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)缺點是(shi)導(dao)熱(re)性差，選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)與缸膛過盈量，否則工(gong)作(zuo)時座(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)維修事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)(yi)般(ban)由耐(nai)熱(re)合金鋼制成(cheng)(cheng)(cheng)。汽車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)重(zhong)要附件，主要用(yong)(yong)來密(mi)(mi)封(feng)(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)，基(ji)本上是(shi)一(yi)(yi)個時刻承受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊的(de)部(bu)件。因(yin)此，汽車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一(yi)(yi)段時間后，容易出現不(bu)(bu)同(tong)程度的(de)磨損(sun)失效，經常面臨維修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)時，應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)的(de)不(bu)(bu)同(tong)磨損(sun)情況選(xuan)擇(ze)不(bu)(bu)同(tong)的(de)修理方法，以降低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)維修成(cheng)(cheng)(cheng)本。一(yi)(yi)般(ban)來說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命，承受(shou)(shou)高速沖(chong)(chong)擊，方便發(fa)(fa)動(dong)機(ji)維修和(he)更換，密(mi)(mi)封(feng)(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組(zu)裝方法。

切割(ge)方(fang)法:氣門座(zuo)圈主(zhu)要(yao)在(zai)機床上用刀(dao)(dao)具(ju)切割(ge)。用這種方(fang)法拆(chai)下(xia)閥(fa)座(zuo)圈時(shi)，為了保證(zheng)閥(fa)座(zuo)圈與閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)良好過(guo)盈配合(he)，一(yi)般需(xu)要(yao)用刀(dao)(dao)具(ju)加大閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)尺寸(cun)，同時(shi)外徑相應較大的(de)閥(fa)座(zuo)圈也要(yao)配合(he)使用。

2.拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa):拉(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)主要是(shi)用一定的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)工具，直(zhi)接(jie)從氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)(shang)拉(la)(la)延(yan)(yan)出氣門座圈(quan)。首先在閥座環(huan)內表(biao)面攻螺紋，然后將相應尺(chi)寸(cun)的(de)螺桿擰入閥座環(huan)。在閥座環(huan)和(he)螺桿垂直(zhi)的(de)情況下(xia)，用錘(chui)子輕輕敲擊螺桿，直(zhi)到(dao)閥座環(huan)被拔出。拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)基本上(shang)(shang)會改變(bian)閥座圈(quan)底孔的(de)尺(chi)寸(cun)，尺(chi)寸(cun)的(de)變(bian)化取(qu)決于拉(la)(la)延(yan)(yan)工具的(de)拉(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)和(he)受力方法(fa)。

3.電焊(han)加(jia)熱法:電焊(han)加(jia)熱法的常用(yong)方法是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥座(zuo)(zuo)環內表面(mian)連(lian)續(xu)均勻點焊(han)。當閥座(zuo)(zuo)圈受熱變紅時(shi)，立(li)即往閥座(zuo)(zuo)圈上倒冷水，此時(shi)閥座(zuo)(zuo)圈通常會斷裂(lie)。這(zhe)種方法不應(ying)用(yong)于加(jia)熱閥座(zuo)(zuo)太長時(shi)間。通常，閥座(zuo)(zuo)被加(jia)熱到變紅。

4.感(gan)應(ying)(ying)加熱(re)法:感(gan)應(ying)(ying)加熱(re)法是利用電磁感(gan)應(ying)(ying)原理(li)，將工業(ye)頻率的電源轉換為特(te)定頻段(duan)的電源，對金屬材料進行加熱(re)的方法。感(gan)應(ying)(ying)加熱(re)系統主要由感(gan)應(ying)(ying)線圈(quan)、交流(liu)(liu)電源和工件組成。感(gan)應(ying)(ying)線圈(quan)中(zhong)的交流(liu)(liu)電使閥(fa)座(zuo)環(huan)產生渦流(liu)(liu)，從而(er)加熱(re)閥(fa)座(zuo)環(huan)。

別克GL6簡介

上汽通用別克官方發布了別克全新GL6車型的官圖，新車將會主打20萬元以下市場，在2017年11月正式上市銷售。
2018年8月15日，上汽通用汽車別克品牌宣布，在別克GL6六座版基礎上，推出兩款五座版車型——18T五座精英型及18T五座豪華型。