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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊，密封氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)于延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，便于維(wei)護和(he)(he)更換。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)性差，選(xuan)擇合適的(de)(de)與缸膛過(guo)盈(ying)量，否則工(gong)作(zuo)時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一(yi)般(ban)由耐熱(re)合金鋼制(zhi)成。汽(qi)車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)重要(yao)(yao)附件(jian)，主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)(yong)來密封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)，基(ji)本上(shang)是(shi)一(yi)個時(shi)刻承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊的(de)(de)部件(jian)。因(yin)此(ci)，汽(qi)車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在使用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)間(jian)后，容易出現不同(tong)程度的(de)(de)磨損失(shi)效，經常面臨(lin)維(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不同(tong)磨損情況選(xuan)擇不同(tong)的(de)(de)修(xiu)理方(fang)法(fa)，以(yi)降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)成本。一(yi)般(ban)來說(shuo)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命，承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊，方(fang)便發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)和(he)(he)更換，密封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切(qie)割(ge)(ge)方法:氣門座圈(quan)(quan)主要在機(ji)床上(shang)用刀具(ju)切(qie)割(ge)(ge)。用這種方法拆下(xia)閥(fa)座圈(quan)(quan)時，為了保證閥(fa)座圈(quan)(quan)與閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔的(de)良(liang)好過盈配合，一般(ban)需要用刀具(ju)加大(da)閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔的(de)尺寸，同時外徑(jing)相(xiang)應較大(da)的(de)閥(fa)座圈(quan)(quan)也要配合使用。

2.拉(la)(la)延法(fa):拉(la)(la)延法(fa)主要(yao)是(shi)用(yong)一定的拉(la)(la)延工具，直(zhi)接(jie)從氣缸蓋(gai)上拉(la)(la)延出(chu)氣門座(zuo)(zuo)圈。首先在閥(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)內表面攻螺(luo)(luo)紋(wen)，然后將相應(ying)尺(chi)(chi)(chi)寸的螺(luo)(luo)桿擰(ning)入閥(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)。在閥(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)和(he)螺(luo)(luo)桿垂直(zhi)的情況下，用(yong)錘子輕輕敲擊螺(luo)(luo)桿，直(zhi)到(dao)閥(fa)座(zuo)(zuo)環(huan)被拔出(chu)。拉(la)(la)延方法(fa)基本上會改(gai)變(bian)(bian)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈底孔的尺(chi)(chi)(chi)寸，尺(chi)(chi)(chi)寸的變(bian)(bian)化(hua)取決(jue)于(yu)拉(la)(la)延工具的拉(la)(la)延方法(fa)和(he)受力方法(fa)。

3.電焊加(jia)(jia)熱(re)法:電焊加(jia)(jia)熱(re)法的常用方法是用帶蓋焊條沿閥(fa)座(zuo)環內表面連續均勻點焊。當閥(fa)座(zuo)圈受熱(re)變(bian)紅(hong)(hong)時(shi)，立即往(wang)閥(fa)座(zuo)圈上倒冷(leng)水，此時(shi)閥(fa)座(zuo)圈通常會斷(duan)裂(lie)。這種方法不應用于(yu)加(jia)(jia)熱(re)閥(fa)座(zuo)太長時(shi)間(jian)。通常，閥(fa)座(zuo)被(bei)加(jia)(jia)熱(re)到變(bian)紅(hong)(hong)。

4.感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)法是利用電(dian)磁感(gan)應(ying)(ying)原(yuan)理，將工業頻率的電(dian)源(yuan)(yuan)轉換為特(te)定頻段的電(dian)源(yuan)(yuan)，對金(jin)屬材料進行加(jia)熱(re)的方法。感(gan)應(ying)(ying)加(jia)熱(re)系統主(zhu)要由感(gan)應(ying)(ying)線(xian)圈(quan)、交流電(dian)源(yuan)(yuan)和工件(jian)組成。感(gan)應(ying)(ying)線(xian)圈(quan)中的交流電(dian)使閥座(zuo)環產生渦流，從而加(jia)熱(re)閥座(zuo)環。

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