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后(hou)(hou)座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：避免防(fang)止在發(fa)生(sheng)(sheng)追尾等安(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)時前車乘(cheng)客的(de)(de)(de)頸(jing)椎由于慣性(xing)而(er)(er)受傷(shang)。在車子發(fa)生(sheng)(sheng)追尾安(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)時，乘(cheng)坐人員(yuan)的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部會(hui)瞬(shun)間(jian)往后(hou)(hou)甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會(hui)導(dao)致嚴(yan)重的(de)(de)(de)揮(hui)鞭傷(shang)，有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能(neng)有(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)(sheng)時帶來的(de)(de)(de)巨大沖擊力，防(fang)止頭(tou)(tou)部過度后(hou)(hou)仰而(er)(er)導(dao)致的(de)(de)(de)頸(jing)部損傷(shang)。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作(zuo)為一種安(an)全(quan)裝置(zhi)，逐漸在汽(qi)車上普及使用，座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已(yi)經被列為強制性(xing)國家標準。全(quan)部的(de)(de)(de)車型(xing)前后(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)都(dou)必須(xu)安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)，并對汽(qi)車頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材質、強度、吸能(neng)性(xing)、位置(zhi)和(he)大小等都(dou)有(you)嚴(yan)格規定。
1、取(qu)下后排座(zuo)椅頭(tou)枕，將座(zuo)椅靠背套套在靠背上；
2、將(jiang)座椅(yi)套上方(fang)(fang)通過掛(gua)鉤固(gu)定，下方(fang)(fang)通過坐(zuo)(zuo)墊卡(ka)盤塞入靠(kao)背與坐(zuo)(zuo)墊的縫隙之中；
3、將坐(zuo)墊(dian)套(tao)在后排座椅上，再次通過坐(zuo)墊(dian)卡盤塞入(ru)靠背與(yu)坐(zuo)墊(dian)的縫隙之(zhi)中固定；
4、裝回后排(pai)(pai)座椅(yi)頭枕，并(bing)將后排(pai)(pai)座椅(yi)頭枕套套在(zai)頭枕上，通過卡扣固定即可。坐(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)根據材質(zhi)不同可分(fen)為真皮(pi)、超纖皮(pi)、人(ren)造革、尼龍(long)、化纖、人(ren)造毛和滌綸羊毛坐(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)，其作用是保護座椅(yi)并(bing)且給乘(cheng)車人(ren)員提供舒適(shi)的(de)乘(cheng)坐(zuo)(zuo)(zuo)感。
由于海(hai)馬(ma)鄭州基地(di)(di)是定位為實施(shi)“兩微(wei)”（微(wei)客、微(wei)轎(jiao)）的生產基地(di)(di)，所以海(hai)馬(ma)王子(zi)也將懸(xuan)掛(gua)海(hai)馬(ma)鄭州的車標(biao)，并(bing)將區別于海(hai)馬(ma)海(hai)口基地(di)(di)獨(du)立運(yun)作和經營。
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