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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪同時(shi)(shi)上下跳動(dong)，即車身(shen)只作垂直移動(dong)而兩側(ce)懸架變(bian)形(xing)相等時(shi)(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿在襯(chen)套內自由(you)轉動(dong)，橫(heng)向穩定(ding)桿不起(qi)作用。
當兩(liang)側(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等而車(che)身(shen)(shen)對于(yu)(yu)(yu)路面(mian)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)時，車(che)架(jia)(jia)的一側(ce)移近彈(dan)簧支(zhi)座(zuo)，穩定桿(gan)(gan)的該側(ce)末(mo)(mo)端就相(xiang)對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而車(che)架(jia)(jia)的另一側(ce)遠離彈(dan)簧支(zhi)座(zuo)，相(xiang)應的穩定桿(gan)(gan)的末(mo)(mo)端則相(xiang)對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而在車(che)身(shen)(shen)和(he)車(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)的中(zhong)部(bu)(bu)對于(yu)(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對運(yun)動。這(zhe)樣在車(che)身(shen)(shen)傾(qing)斜(xie)時，穩定桿(gan)(gan)兩(liang)邊的縱向(xiang)部(bu)(bu)分(fen)向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉，于(yu)(yu)(yu)是穩定桿(gan)(gan)便(bian)被扭(niu)轉，側(ce)臂受彎(wan)，起(qi)到(dao)增(zeng)加懸架(jia)(jia)角剛度的作用。
彈性穩(wen)定(ding)桿(gan)所產(chan)生的(de)扭(niu)轉(zhuan)內力矩就妨(fang)礙(ai)了懸(xuan)架彈簧(huang)的(de)變形(xing)，因而(er)減小了車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和(he)橫(heng)向(xiang)角振(zhen)動。兩端扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)不(bu)起(qi)作用，當左右車(che)輪(lun)反向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)中間(jian)部分受(shou)扭(niu)轉(zhuan)。

MG TF簡介

MG 原來是生產跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de) 二戰(zhan)前(qian)期的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)很(hen)有名氣，二戰(zhan)過后因為延續(xu)(xu)了高(gao)端車(che)(che)，生產的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)成(cheng)本很(hen)高(gao)，慢慢的(de)(de)(de)(de)(de)在市場(chang)上走了下坡(po)路，已經被(bei)國內收購，已成(cheng)了國內的(de)(de)(de)(de)(de)品牌，但是他(ta)原來的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)工藝 一直延續(xu)(xu)，是很(hen)不錯的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che) 。MG TF跑車(che)(che)擁有先進的(de)(de)(de)(de)(de)中置K型發動機和系(xi)統，結(jie)合獨立(li)的(de)(de)搖(yao)臂(bei)懸(xuan)掛系(xi)統，給你(ni)帶來(lai)難忘(wang)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗。當你(ni)踩下油(you)門踏(ta)板，發動機立(li)即發出低沉的(de)(de)怒吼，強(qiang)大的(de)(de)馬(ma)力(li)驅動汽車(che)在(zai)(zai)9.7秒內完成0-100km/h的(de)(de)加速(su)。在(zai)(zai)注重駕(jia)駛(shi)感受的(de)(de)同時，MG TF時尚(shang)的(de)(de)車(che)身顏色、車(che)側進氣(qi)口、16寸的(de)(de)合金輪轂和完善的(de)(de)儀表盤(pan)都(dou)體(ti)現出這(zhe)不僅是一(yi)輛只為追(zhui)求速(su)度的(de)(de)跑車(che)。