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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪同時上下(xia)跳動(dong)(dong)，即(ji)車身只(zhi)作垂直(zhi)移(yi)動(dong)(dong)而兩側懸架變(bian)形相等時，橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)在襯套內自由(you)轉動(dong)(dong)，橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)不起作用。
當(dang)兩(liang)側(ce)懸架(jia)(jia)(jia)變形(xing)不等而車(che)身對于(yu)(yu)路面(mian)橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)座(zuo)，穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)該側(ce)末端(duan)就相(xiang)(xiang)對于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移(yi)，而車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)遠(yuan)離彈簧支(zhi)座(zuo)，相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)末端(duan)則相(xiang)(xiang)對于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移(yi)，然而在車(che)身和車(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)中部對于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)并無相(xiang)(xiang)對運動。這樣(yang)在車(che)身傾斜時(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿兩(liang)邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部分(fen)向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿便被扭轉，側(ce)臂受(shou)彎(wan)，起(qi)到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作用。
彈(dan)性穩定桿所產生的扭轉內力矩(ju)就妨礙了懸架彈(dan)簧的變形，因(yin)而減小了車身的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角(jiao)振動。兩(liang)端扭桿臂同向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定桿不起作用，當(dang)左右(you)車輪反向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定桿中間部分受扭轉。

愛卡簡介

大(da)幅度保證了皮卡的(de)通過。內飾方(fang)面：整(zheng)(zheng)體以(yi)實用為(wei)主：前(qian)排方(fang)向盤、儀表盤、空調(diao)、按鈕和(he)愛卡車型的(de)外(wai)觀(guan)相呼應，給(gei)人穩重的(de)感(gan)覺。整(zheng)(zheng)體風格走簡(jian)約經濟路線(xian)，既美觀(guan)，又舒適(shi)，全系標配(pei)中央遙控門鎖四門玻璃升降(jiang)系統。