后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果(guo)左右車(che)(che)輪同時上(shang)下跳動(dong),即(ji)車(che)(che)身只(zhi)作垂直移(yi)動(dong)而兩側懸架變形相等時,橫向穩定桿在(zai)襯套內自由轉動(dong),橫向穩定桿不起作用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等而車(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)斜時(shi),車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)一側(ce)(ce)移近彈(dan)簧支座,穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)該側(ce)(ce)末端就相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移,而車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)另一側(ce)(ce)遠離彈(dan)簧支座,相(xiang)應(ying)的(de)(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)末端則(ze)相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移,然(ran)而在(zai)車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜時(shi),橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)中部(bu)(bu)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運動。這樣在(zai)車(che)(che)身(shen)傾(qing)斜時(shi),穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)縱向(xiang)部(bu)(bu)分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉,于(yu)是穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉,側(ce)(ce)臂受彎(wan),起(qi)到增加懸架(jia)(jia)角剛度(du)的(de)(de)作用。
彈(dan)性(xing)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)所產生的(de)扭轉內(nei)力矩就(jiu)妨礙了懸架彈(dan)簧(huang)的(de)變(bian)形,因(yin)而減小(xiao)了車身的(de)橫(heng)向傾斜和橫(heng)向角振(zhen)動。兩端扭桿(gan)(gan)臂同向跳動時,橫(heng)向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)不(bu)起作(zuo)用,當左(zuo)右車輪(lun)反向跳動時,橫(heng)向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)中(zhong)間部分受扭轉。
雷(lei)諾(nuo)選擇單(dan)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)這個(ge)(ge)獨木橋,出(chu)于對(dui)競爭極度白熱化的(de)(de)三廂(xiang)(xiang)和兩廂(xiang)(xiang)車(che)(che)的(de)(de)無奈,但是(shi)更(geng)(geng)多的(de)(de)是(shi)機(ji)會,單(dan)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)逐年增(zeng)長的(de)(de)市場(chang)份額證明了買主(zhu)需求(qiu)的(de)(de)多元化。通過調(diao)查(cha),雷(lei)諾(nuo)發現三廂(xiang)(xiang)車(che)(che)雖仍占據主(zhu)流(2000年在西歐為49.4%),但由雷(lei)諾(nuo)獨自挑出(chu)一片天地的(de)(de)單(dan)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)市場(chang)份額也(ye)在增(zeng)大,達(da)到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋(xun)求(qiu)傳統三廂(xiang)(xiang)結構之(zhi)外更(geng)(geng)加(jia)能表(biao)達(da)個(ge)(ge)性(xing)的(de)(de)車(che)(che)。這正是(shi)雷(lei)諾(nuo)發現的(de)(de)施展空間,也(ye)是(shi)雷(lei)諾(nuo)的(de)(de)車(che)(che)越來越怪的(de)(de)原因之(zhi)一,不但有其文化淵源導致的(de)(de)審美結果,更(geng)(geng)有對(dui)市場(chang)的(de)(de)自主(zhu)理解(jie)和判斷
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