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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右(you)車(che)(che)輪同時(shi)(shi)上(shang)下跳(tiao)動，即車(che)(che)身只作垂直(zhi)移動而兩側懸(xuan)架(jia)變形(xing)相(xiang)等時(shi)(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)在襯套(tao)內(nei)自由轉動，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)不(bu)起(qi)作用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)身(shen)對(dui)(dui)于路面橫(heng)向傾(qing)斜時，車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)一(yi)側移(yi)(yi)近彈簧支(zhi)座，穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)該側末端(duan)就相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)向上(shang)移(yi)(yi)，而(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)另一(yi)側遠離彈簧支(zhi)座，相應的(de)(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)末端(duan)則相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)向下移(yi)(yi)，然而(er)在(zai)車(che)身(shen)和車(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫(heng)向穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)中部對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)運動(dong)。這樣在(zai)車(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩(wen)(wen)定桿(gan)兩(liang)邊(bian)的(de)(de)縱向部分向不同方(fang)向偏(pian)轉(zhuan)，于是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側臂受彎，起到增加(jia)懸架(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)(de)作用。
彈性(xing)穩定(ding)桿(gan)所產生的(de)扭(niu)轉內力矩(ju)就妨礙了(le)懸架彈簧的(de)變(bian)形，因而(er)減小(xiao)了(le)車身的(de)橫(heng)向傾斜(xie)和橫(heng)向角振(zhen)動。兩端扭(niu)桿(gan)臂同向跳動時(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)不起作用，當左右車輪(lun)反向跳動時(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)中(zhong)間部(bu)分受扭(niu)轉。

旗云簡介

奇(qi)瑞汽車(che)銷售有(you)限公(gong)司(si)正式對(dui)外公(gong)布：奇(qi)瑞旗(qi)云(yun)運動(dong)版正式定(ding)名為旗(qi)云(yun)之星(xing)，旗(qi)云(yun)之星(xing)主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)兩個(ge)方面的(de)含(han)義，一(yi)(yi)方面是(shi)(shi)(shi)說她(ta)的(de)突出(chu)的(de)節油性在整個(ge)1.6排量車(che)型中(zhong)是(shi)(shi)(shi)無可匹敵的(de)，是(shi)(shi)(shi)經濟型轎(jiao)車(che)中(zhong)的(de)節油明星(xing)；另一(yi)(yi)方面她(ta)代表(biao)了(le)旗(qi)云(yun)品(pin)牌的(de)高(gao)端產品(pin)，是(shi)(shi)(shi)具有(you)傳奇(qi)色(se)彩的(de)旗(qi)云(yun)品(pin)牌中(zhong)的(de)明星(xing)產品(pin)。