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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同(tong)時上(shang)下(xia)跳(tiao)動(dong)，即車身只(zhi)作垂直移動(dong)而兩側懸架(jia)變形相(xiang)等時，橫向(xiang)穩定桿在襯套內自由轉(zhuan)動(dong)，橫向(xiang)穩定桿不起作用。
當(dang)兩側(ce)(ce)懸架變形不等而(er)車(che)(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)(yu)路面橫向傾(qing)(qing)斜時，車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)移近彈簧支座(zuo)，穩定(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)該側(ce)(ce)末端(duan)就(jiu)相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架向上移，而(er)車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)另一側(ce)(ce)遠離(li)彈簧支座(zuo)，相(xiang)應的(de)(de)(de)穩定(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)末端(duan)則相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架向下移，然而(er)在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)和車(che)(che)(che)架傾(qing)(qing)斜時，橫向穩定(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架并無(wu)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)。這(zhe)樣在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)傾(qing)(qing)斜時，穩定(ding)(ding)桿兩邊的(de)(de)(de)縱向部分向不同方向偏轉，于(yu)(yu)是穩定(ding)(ding)桿便被扭(niu)轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸架角(jiao)剛度的(de)(de)(de)作用。
彈性穩定桿所產(chan)生(sheng)的扭轉內力矩就妨礙了懸(xuan)架彈簧的變形，因而減小(xiao)了車(che)身的橫向傾斜和橫向角振動(dong)。兩端扭桿臂同向跳(tiao)動(dong)時，橫向穩定桿不起作用，當左(zuo)右車(che)輪反向跳(tiao)動(dong)時，橫向穩定桿中(zhong)間部分(fen)受(shou)扭轉。

斯柯達野帝簡介

斯(si)柯(ke)達野帝即(ji)斯柯達Yeti，是上(shang)汽(qi)大眾斯柯達生產的SUV，曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已(yi)經上市，推出(chu)1.6L、1.4T和1.8T三(san)種(zhong)排量共6款(kuan)車型，全(quan)系(xi)標配全(quan)景(jing)天窗、單碟CD等