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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪(lun)同時(shi)上(shang)下跳動，即車身只作(zuo)垂直移動而兩側懸架變(bian)形相等時(shi)，橫(heng)(heng)向穩定桿在襯套內(nei)自由轉動，橫(heng)(heng)向穩定桿不起作(zuo)用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)(bu)等(deng)而(er)車身對(dui)于(yu)路面(mian)橫向(xiang)傾(qing)斜(xie)時，車架(jia)(jia)的(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)移(yi)(yi)近彈(dan)簧支座，穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)該側(ce)(ce)末(mo)端就相對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)(yi)，而(er)車架(jia)(jia)的(de)(de)另一(yi)側(ce)(ce)遠(yuan)離(li)彈(dan)簧支座，相應的(de)(de)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)末(mo)端則(ze)相對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)向(xiang)下(xia)移(yi)(yi)，然(ran)而(er)在(zai)(zai)車身和車架(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)車架(jia)(jia)并無(wu)相對(dui)運動。這樣在(zai)(zai)車身傾(qing)斜(xie)時，穩定(ding)桿(gan)兩邊(bian)的(de)(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)(bu)同方向(xiang)偏轉，于(yu)是穩定(ding)桿(gan)便被扭(niu)轉，側(ce)(ce)臂受彎，起(qi)到增加懸架(jia)(jia)角剛度的(de)(de)作用。
彈性(xing)穩定桿(gan)所產生的(de)(de)扭轉(zhuan)內(nei)力矩(ju)就(jiu)妨礙了懸架彈簧的(de)(de)變形，因而(er)減小了車身的(de)(de)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)和橫(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不(bu)起作用，當左右車輪(lun)反向(xiang)跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)中間部分受扭轉(zhuan)。

沃爾沃 C70(進口)簡介

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