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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同(tong)時上下跳動(dong)(dong)，即車身只作垂直移(yi)動(dong)(dong)而(er)兩(liang)側懸架變形相(xiang)等時，橫向(xiang)穩定(ding)桿在(zai)襯(chen)套內自(zi)由轉動(dong)(dong)，橫向(xiang)穩定(ding)桿不起作用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)變(bian)形不(bu)等而(er)車(che)(che)身對于(yu)(yu)路面橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)一側(ce)移近(jin)彈簧支座(zuo)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)該側(ce)末端就相對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一側(ce)遠離彈簧支座(zuo)，相應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)末端則相對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然(ran)而(er)在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)中部(bu)對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相對運動。這樣在車(che)(che)身傾斜(xie)時(shi)(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)便被(bei)扭轉(zhuan)，側(ce)臂(bei)受彎(wan)，起到增加(jia)懸架(jia)(jia)角剛(gang)度(du)的(de)(de)(de)作用。
彈性穩定桿(gan)所產生的(de)扭轉(zhuan)內力矩就妨礙了懸(xuan)架彈簧(huang)的(de)變形，因而減小(xiao)了車身的(de)橫(heng)向傾(qing)斜和橫(heng)向角(jiao)振(zhen)動(dong)。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向穩定桿(gan)不起(qi)作用，當左右車輪反(fan)向跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向穩定桿(gan)中間部(bu)分受(shou)扭轉(zhuan)。

沃爾沃V60(進口)簡介

沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60是沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)面向中國市(shi)場推出的首(shou)款旅行轎(jiao)車(che)。外觀方面，V60與(yu)S60風格(ge)相似，但更顯(xian)動感。在尾(wei)部設(she)計(ji)上，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60有著很多XC60的印記(ji)，后擋風玻璃與(yu)牌照(zhao)框所共構的六角造型，頗為(wei)呼應C30車(che)尾(wei)設(she)計(ji)的思(si)路。