后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果(guo)左(zuo)右車輪同時上下跳(tiao)動,即車身只作垂直移動而(er)兩側懸架變形相等時,橫(heng)向穩定桿在襯套內自由(you)轉(zhuan)動,橫(heng)向穩定桿不起作用。
當兩側懸架(jia)(jia)(jia)變形不等而車(che)(che)(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)于(yu)路(lu)面橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜時,車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)一側移近彈(dan)(dan)簧(huang)支座(zuo),穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)該(gai)側末(mo)(mo)端(duan)就(jiu)相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移,而車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一側遠離彈(dan)(dan)簧(huang)支座(zuo),相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)末(mo)(mo)端(duan)則相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下(xia)移,然而在車(che)(che)(che)(che)身(shen)和(he)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜時,橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿的(de)(de)(de)中部(bu)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并無相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)運動。這(zhe)樣在車(che)(che)(che)(che)身(shen)傾斜時,穩(wen)定(ding)桿兩邊(bian)的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉,于(yu)是穩(wen)定(ding)桿便(bian)被扭轉,側臂受彎,起到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作用。
彈性穩定(ding)桿(gan)所產生(sheng)的扭轉(zhuan)內力矩就(jiu)妨(fang)礙了懸架彈簧的變形,因而減小了車(che)身的橫向傾(qing)斜和橫向角振動(dong)(dong)。兩端扭桿(gan)臂同向跳(tiao)(tiao)動(dong)(dong)時,橫向穩定(ding)桿(gan)不起作用(yong),當左(zuo)右車(che)輪(lun)反(fan)向跳(tiao)(tiao)動(dong)(dong)時,橫向穩定(ding)桿(gan)中(zhong)間部分(fen)受(shou)扭轉(zhuan)。
Q35是昌河第二款SUV產(chan)(chan)品,是以“青 春 炫 動 SUV”為(wei)主題開發(fa)的城市小型SUV產(chan)(chan)品,主要面向25-35歲的年輕群體。以標新(xin)(xin)之(zhi)炫時尚設計(ji)、革新(xin)(xin)之(zhi)享智(zhi)享配置(zhi)、悅心(xin)(xin)之(zhi)逸安逸駕(jia)乘、煥(huan)新(xin)(xin)之(zhi)質(zhi)匠心(xin)(xin)品質(zhi)為(wei)客戶提供酷炫、舒(shu)適、優秀的產(chan)(chan)品。
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