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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同時上下跳動(dong)，即車身只作垂直移動(dong)而(er)兩側(ce)懸架變形(xing)相等時，橫向穩(wen)定桿在襯(chen)套內自(zi)由轉動(dong)，橫向穩(wen)定桿不起(qi)作用。
當兩(liang)側(ce)懸架(jia)(jia)變(bian)形不等而(er)(er)車(che)(che)身對于(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)(xie)時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一側(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)(zhi)座，穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)該(gai)側(ce)末端(duan)就相對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)，而(er)(er)車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一側(ce)遠離彈簧支(zhi)(zhi)座，相應的(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)末端(duan)則(ze)相對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下(xia)移(yi)，然而(er)(er)在(zai)(zai)車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)(xie)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)中部對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相對運動。這(zhe)樣在(zai)(zai)車(che)(che)身傾(qing)斜(xie)(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)定桿(gan)兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)臂受彎，起到增加(jia)懸架(jia)(jia)角剛(gang)度的(de)作(zuo)用。
彈性(xing)穩定桿(gan)所(suo)產生的扭(niu)轉(zhuan)內力矩(ju)就妨(fang)礙了懸架彈簧的變(bian)形，因而減小了車(che)身(shen)的橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不起作用，當左右(you)車(che)輪反向(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿(gan)中間(jian)部(bu)分(fen)受扭(niu)轉(zhuan)。

DS6簡介

DS6是DS品牌(pai)首(shou)款A級豪華SUV，由長安PSA有限公司(si)生(sheng)產..外觀方(fang)面，新車(che)沿用了在去年的上海車(che)展上發布了Wild Rubis概念車(che)設(she)計(ji)(ji)風格，整車(che)前(qian)臉采(cai)用了DS家族式設(she)計(ji)(ji)，進氣格柵(zha)鍍鉻鑲邊(bian)內網(wang)格式設(she)計(ji)(ji)，前(qian)大燈樣式更(geng)為犀利。據之前(qian)消息，該車(che)與DS 5車(che)型共享PF2平臺進行(xing)打造，車(che)身尺寸為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達到2732mm，配(pei)備21英(ying)寸輪(lun)轂