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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車(che)輪同時上下跳動(dong)，即車(che)身只作(zuo)垂直移動(dong)而兩側懸架變(bian)形相等時，橫向穩定(ding)桿在襯套(tao)內自由轉動(dong)，橫向穩定(ding)桿不起作(zuo)用。
當兩側(ce)(ce)懸架變形(xing)不等而車身(shen)(shen)對(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)路面(mian)橫向(xiang)傾斜時(shi)，車架的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)移(yi)近(jin)彈簧支(zhi)座(zuo)，穩(wen)定桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)該側(ce)(ce)末端就相(xiang)對(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架向(xiang)上移(yi)，而車架的(de)(de)(de)另一側(ce)(ce)遠離彈簧支(zhi)座(zuo)，相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)穩(wen)定桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)末端則相(xiang)對(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架向(xiang)下移(yi)，然而在(zai)車身(shen)(shen)和車架傾斜時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)中部(bu)(bu)對(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架并無相(xiang)對(dui)(dui)(dui)運動。這樣(yang)在(zai)車身(shen)(shen)傾斜時(shi)，穩(wen)定桿(gan)(gan)(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)部(bu)(bu)分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)(yu)是穩(wen)定桿(gan)(gan)(gan)便(bian)被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受彎，起到(dao)增加懸架角剛(gang)度(du)的(de)(de)(de)作用。
彈(dan)性穩定(ding)桿(gan)(gan)所產生的(de)扭(niu)轉內力矩就妨(fang)礙了懸架(jia)彈(dan)簧的(de)變形，因(yin)而減小了車(che)身的(de)橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭(niu)桿(gan)(gan)臂同(tong)向跳動時，橫向穩定(ding)桿(gan)(gan)不起(qi)作用，當左右車(che)輪反向跳動時，橫向穩定(ding)桿(gan)(gan)中間(jian)部分(fen)受(shou)扭(niu)轉。

金杯海星A7簡介

海星A7是一款(kuan)微客車型，其車身尺(chi)寸為3730/1510/1870（mm），軸距為2350mm。配(pei)置方(fang)面，該車擁(yong)有帶USB接口的(de)收音機、電動窗、手動空調以及高位剎(cha)車燈等。