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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的(de)作用如(ru)下(xia):

1。手(shou)剎(cha)是輔助制動系統(tong)，主要(yao)靠人力。一般(ban)是為了防止車(che)輛停車(che)時自行(xing)打滑而設置的(de)；

2.目(mu)前大部(bu)分轎車(che)(che)(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手剎系統作用于(yu)后(hou)輪。鼓式制(zhi)動(dong)器(qi)本(ben)身也可以用作駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)(che)時，制(zhi)動(dong)鼓中(zhong)的(de)(de)閘瓦和(he)摩(mo)擦片(pian)會嚙合，從(cong)而(er)產(chan)生制(zhi)動(dong)力。如果后(hou)輪是(shi)盤式制(zhi)動(dong)器(qi)，駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心。大部(bu)分車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手剎都是(shi)通(tong)過手柄來操作的(de)(de)，老款車(che)(che)(che)(che)則使(shi)用從(cong)儀表盤延伸出來的(de)(de)手剎桿，不過這種設計(ji)已經(jing)逐漸被淘汰了(le)。近年來，在一些高(gao)擋汽車(che)(che)(che)(che)上(shang)流(liu)行使(shi)用踏板(ban)操作。

3.無論(lun)哪種(zhong)操作模式，它們的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼(gang)索或(huo)連(lian)桿來拉緊剎(cha)(cha)車。手(shou)剎(cha)(cha)機構(gou)內部有棘(ji)(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)。拉緊手(shou)剎(cha)(cha)后(hou)，棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)(ji)(ji)輪上，這(zhe)樣(yang)手(shou)剎(cha)(cha)就能(neng)自(zi)動鎖止(zhi)。如果你想(xiang)釋放它，你必須按下(xia)釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手(shou)箱下面的螺絲取下后，把(ba)整個手(shou)剎取下來，注意要(yao)試(shi)著左右(you)移動(dong)，不要(yao)使勁往上提。
2、把(ba)(ba)下面(mian)的插座(zuo)拔(ba)掉。把(ba)(ba)座(zuo)椅(yi)也拆(chai)了。
3、取手剎(cha)，用(yong)扳鉗把(ba)螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手剎，安裝到位，固(gu)定螺絲。
4、把座椅也(ye)安裝回來。

蘭德酷路澤簡介

蘭德(de)酷路(lu)澤的(de)外(wai)觀在繼承原有設計DNA的(de)同時向(xiang)具備新(xin)時代的(de)新(xin)鮮感(gan)先(xian)進性(xing)風格(ge)進化。而最新(xin)技(ji)術與科技(ji)如低(di)速巡航駕駛(shi)輔助系統(tong)(tong)、KDSS動力調節懸架系統(tong)(tong)、上坡輔助控制系統(tong)(tong)、系統(tong)(tong)的(de)采用使其在提升耐久性(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)和越(yue)野(ye)性(xing)能之外(wai)實現了更高的(de)豪(hao)華感(gan)、品質感(gan)，真正成(cheng)為一款(kuan)世界頂(ding)級的(de)SUV。