手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用如(ru)下:
1。手剎是(shi)輔助制動系統,主要靠(kao)人力。一般是(shi)為了防止(zhi)車輛(liang)停(ting)車時自(zi)行(xing)打滑而(er)設置(zhi)的;
2.目前大部分(fen)(fen)轎車(che)和輕(qing)型(xing)車(che)的手(shou)剎(cha)(cha)系(xi)統作(zuo)(zuo)用于后輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也可以用作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中(zhong)(zhong)的閘瓦(wa)和摩擦片(pian)會嚙合,從(cong)而產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的中(zhong)(zhong)心。大部分(fen)(fen)車(che)的手(shou)剎(cha)(cha)都(dou)是通過(guo)手(shou)柄來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)的,老款車(che)則使用從(cong)儀表盤(pan)延伸出來(lai)的手(shou)剎(cha)(cha)桿,不過(guo)這種設計已經(jing)逐漸被淘(tao)汰了。近年來(lai),在一些高(gao)擋汽車(che)上流(liu)行使用踏板操(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操(cao)作(zuo)模式,它們的控制機制都是通過(guo)鋼索或連桿(gan)來拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機構內部有棘輪和(he)棘爪(zhua)。拉(la)緊手剎(cha)后,棘爪(zhua)會卡在(zai)棘輪上,這樣手剎(cha)就能自動鎖止。如果你(ni)想釋(shi)放(fang)它,你(ni)必須按下釋(shi)放(fang)按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把整個手剎取下(xia)來,注(zhu)意要(yao)試著左右移動(dong),不要(yao)使勁往(wang)上提(ti)。
2、把(ba)下(xia)面的插座(zuo)拔掉。把(ba)座(zuo)椅也(ye)拆(chai)了。
3、取手剎,用(yong)扳鉗把螺絲取下,扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎,安(an)裝(zhuang)到位,固定螺絲。
4、把(ba)座(zuo)椅(yi)也(ye)安(an)裝回來。
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