手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如(ru)下:
1。手剎是輔助制動系統(tong),主(zhu)要靠人力。一般(ban)是為(wei)了(le)防止車輛停車時自行打滑而設置的(de);
2.目前大(da)(da)部(bu)分轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手剎(cha)系(xi)統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪(lun)。鼓(gu)式制動(dong)(dong)(dong)器本身(shen)也可以用(yong)(yong)作(zuo)駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)器。停車(che)(che)(che)時,制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)(de)閘瓦和摩(mo)擦片(pian)會嚙合,從(cong)(cong)而(er)產生制動(dong)(dong)(dong)力。如果后輪(lun)是盤式制動(dong)(dong)(dong)器,駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在制動(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)(de)中心。大(da)(da)部(bu)分車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手剎(cha)都(dou)是通過手柄來操作(zuo)的(de)(de)(de),老款車(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)(yong)從(cong)(cong)儀表盤延(yan)伸出來的(de)(de)(de)手剎(cha)桿,不過這(zhe)種設(she)計已(yi)經逐漸被(bei)淘汰了。近年來,在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行使(shi)用(yong)(yong)踏(ta)板操作(zuo)。
3.無論(lun)哪種操(cao)作模式,它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都(dou)是通過鋼(gang)索或連桿來(lai)拉(la)緊剎車。手(shou)剎機(ji)構內部有棘輪(lun)和(he)棘爪(zhua)。拉(la)緊手(shou)剎后,棘爪(zhua)會卡(ka)在棘輪(lun)上,這(zhe)樣手(shou)剎就能(neng)自動鎖(suo)止(zhi)。如果你(ni)(ni)想釋放它,你(ni)(ni)必(bi)須按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的(de)螺絲取下(xia)后(hou),把整個(ge)手剎(cha)取下(xia)來,注意要試(shi)著(zhu)左(zuo)右(you)移動,不要使(shi)勁(jing)往上提(ti)。
2、把(ba)下面的插座拔掉。把(ba)座椅也拆了(le)。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲(si)取下,扣鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)要(yao)換上(shang)的新手剎,安(an)裝(zhuang)到(dao)位(wei),固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來(lai)。
提起捷(jie)豹,我們對(dui)它的(de)印象可(ke)能(neng)是舒適,安靜(jing),以及美(mei)輪美(mei)奐的(de)英倫(lun)風(feng)外觀,可(ke)捷豹(bao)發(fa)布的(de)這款新(xin)車,似乎只(zhi)關心一(yi)個問題——速度(du)!
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