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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作(zuo)用如下:

1。手剎是(shi)輔(fu)助制動系統，主要靠人(ren)力。一般是(shi)為了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的；

2.目前(qian)大(da)部分(fen)轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)(de)手剎系(xi)統作(zuo)(zuo)用于后(hou)輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身也(ye)可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停(ting)車(che)時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)(de)閘瓦和摩擦(ca)片會嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果后(hou)輪是(shi)(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大(da)部分(fen)車(che)的(de)(de)手剎都是(shi)(shi)通(tong)過(guo)手柄來操作(zuo)(zuo)的(de)(de)，老款車(che)則(ze)使(shi)用從儀表盤延伸出來的(de)(de)手剎桿(gan)，不過(guo)這種設(she)計已經(jing)逐漸被淘汰了(le)。近年來，在一些高(gao)擋汽車(che)上流行使(shi)用踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作(zuo)模式，它(ta)們的控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索或(huo)連(lian)桿來(lai)拉緊(jin)剎車。手(shou)剎機構內部有棘輪(lun)和棘爪。拉緊(jin)手(shou)剎后(hou)，棘爪會卡在(zai)棘輪(lun)上，這(zhe)樣手(shou)剎就能自動鎖止。如果你(ni)想釋(shi)(shi)放(fang)它(ta)，你(ni)必(bi)須(xu)按下釋(shi)(shi)放(fang)按鈕(niu)。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下面的螺絲(si)取下后，把(ba)整個手剎取下來，注意要試著左(zuo)右移(yi)動，不要使勁往上提。
2、把(ba)下面(mian)的(de)插座拔掉。把(ba)座椅(yi)也拆了。
3、取手剎，用扳(ban)鉗(qian)把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎，安(an)裝(zhuang)到位(wei)，固定螺絲。
4、把座(zuo)椅(yi)也(ye)安裝(zhuang)回來。

捷豹XK(進口)簡介

全(quan)(quan)新(xin)(xin)XK是新(xin)(xin)一代捷豹汽車(che)的(de)標志(zhi)，它(ta)的(de)出(chu)場給人(ren)一種靈動的(de)驚艷，如(ru)此嘆(tan)為(wei)觀(guan)止的(de)杰作更(geng)表現了(le)捷豹品(pin)牌的(de)本(ben)質。全(quan)(quan)新(xin)(xin)XK被譽為(wei)跑車(che)領域里最具創意(yi)與靈感的(de)車(che)型，也是捷豹有史以(yi)來技術工藝最為(wei)先進的(de)一款車(che)型。在性(xing)能、動力、外觀(guan)和(he)(he)內部設計以(yi)及安全(quan)(quan)性(xing)等(deng)方(fang)面(mian)，全(quan)(quan)新(xin)(xin)XK都進行了(le)重大改進，達到(dao)了(le)豪華、舒適、時(shi)尚和(he)(he)高性(xing)能的(de)完美(mei)結合，同(tong)時(shi)還繼承(cheng)了(le)跑車(che)的(de)精髓品(pin)質真正令人(ren)震撼的(de)駕駛體驗(yan)。