手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的(de)作(zuo)用如下:
1。手剎(cha)是輔助制動系(xi)統(tong),主(zhu)要靠人力。一般是為了防止車輛停(ting)車時自行打滑而設(she)置的;
2.目(mu)前大部分(fen)(fen)轎車(che)(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)(cha)系統(tong)作用于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身也可以(yi)用作駐車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果(guo)后輪是盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi),駐車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)中心(xin)。大部分(fen)(fen)車(che)(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)(cha)都(dou)是通過手柄來操(cao)(cao)作的(de),老款車(che)(che)(che)(che)則使(shi)用從儀表盤延伸(shen)出(chu)來的(de)手剎(cha)(cha)桿(gan),不(bu)過這種設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近(jin)年(nian)來,在一些高擋汽車(che)(che)(che)(che)上流行使(shi)用踏板(ban)操(cao)(cao)作。
3.無論哪種操(cao)作模式,它們的控制(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)都(dou)是(shi)通(tong)過鋼索或連桿來拉緊(jin)(jin)剎車。手剎機(ji)構(gou)內部有棘輪(lun)和棘爪。拉緊(jin)(jin)手剎后,棘爪會卡(ka)在棘輪(lun)上,這樣手剎就能自動(dong)鎖(suo)止(zhi)。如果你想(xiang)釋(shi)放它,你必須按(an)下釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶手箱下面(mian)的螺絲取(qu)下后,把整個手剎取(qu)下來,注意要(yao)試著左(zuo)右移動,不(bu)要(yao)使勁往(wang)上提。
2、把(ba)下面的插(cha)座拔掉。把(ba)座椅(yi)也(ye)拆了。
3、取手剎(cha),用扳(ban)鉗把螺絲取下,扣(kou)鎖(suo)取開。
4、鋪裝要換上的新手(shou)剎,安裝到位,固定螺(luo)絲。
4、把座椅也安裝回(hui)來。
XKR乃捷豹公司的(de)(de)經典跑車。從(cong)最初風靡(mi)全球、令(ling)有車一族(zu)對(dui)捷豹刮目相看的(de)(de)富有傳奇色彩的(de)(de)XK120到當(dang)今的(de)(de)coupe和敞篷(peng)系列,捷豹XK跑車在卓(zhuo)越豪華性(xing)和駕駛(shi)操控性(xing)方(fang)面始終引領(ling)潮流。XK8便(bian)快速成為(wei)捷豹歷史上銷量最好的(de)(de)跑車。憑借不凡的(de)(de)外形和優異的(de)(de)性(xing)能,它很快便(bian)成為(wei)全球最暢(chang)銷的(de)(de)車型之一。外形有著(zhu)靚麗的(de)(de)車身、內飾比較完美、個性(xing)、時尚(shang)
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