手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎是(shi)輔助制動(dong)系統,主要(yao)靠人(ren)力。一般是(shi)為了防止車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)時(shi)自行打滑而設(she)置的;
2.目前大(da)部分轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪(lun)。鼓(gu)式制動(dong)器(qi)本身也可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制動(dong)器(qi)。停(ting)車(che)(che)時(shi),制動(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦(ca)片會嚙(nie)合,從而產生制動(dong)力(li)。如果(guo)后輪(lun)是盤式制動(dong)器(qi),駐(zhu)車(che)(che)制動(dong)鼓(gu)安(an)裝在制動(dong)盤的(de)(de)中心(xin)。大(da)部分車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都是通(tong)過手(shou)柄來操作(zuo)(zuo)的(de)(de),老(lao)款車(che)(che)則(ze)使(shi)用(yong)從儀(yi)表盤延伸出來的(de)(de)手(shou)剎桿,不過這種設計已經(jing)逐(zhu)漸(jian)被淘汰了。近年(nian)來,在一些(xie)高擋(dang)汽車(che)(che)上流行使(shi)用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。
3.無(wu)論哪種操作(zuo)模式,它們的(de)控(kong)制機制都是通過鋼索或連桿來拉緊(jin)剎車。手剎機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉緊(jin)手剎后,棘(ji)(ji)爪會卡(ka)在(zai)棘(ji)(ji)輪上,這樣手剎就能(neng)自動鎖止。如果你想釋放它,你必須按下釋放按鈕(niu)。
1、把扶手(shou)箱下(xia)面的螺(luo)絲取下(xia)后,把整個手(shou)剎取下(xia)來,注意要試著左右(you)移動,不要使(shi)勁往上(shang)提。
2、把下(xia)面(mian)的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手剎(cha),用扳鉗把(ba)螺絲取下,扣(kou)鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安裝到位,固(gu)定螺絲(si)。
4、把座椅(yi)也安(an)裝回來。
酷派跑車(che)是在HCD-Ⅱ概念車(che)為(wei)基礎而開發(fa)出來的(de)。該車(che)能為(wei)你展(zhan)示一(yi)種全新的(de)乘坐感(gan)受和駕駛(shi)的(de)樂趣,其在設計(ji)上(shang)可以滿足駕駛(shi)員(yuan)在情感(gan)上(shang)、生理上(shang)、精神上(shang)各方面的(de)駕駛(shi)要求。
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