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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如(ru)下:

1。手剎(cha)是輔助制動(dong)系統，主(zhu)要靠人力。一般(ban)是為(wei)了防(fang)止車輛停(ting)車時自行打滑(hua)而設置的(de)；

2.目(mu)前(qian)大(da)部分轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)手(shou)(shou)(shou)剎系統作用(yong)于后(hou)(hou)輪。鼓式制動(dong)(dong)器本(ben)身也(ye)可以用(yong)作駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)器。停車(che)時，制動(dong)(dong)鼓中的(de)閘瓦和摩擦片會嚙合，從(cong)而產生制動(dong)(dong)力(li)。如果后(hou)(hou)輪是盤式制動(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)鼓安裝在制動(dong)(dong)盤的(de)中心。大(da)部分車(che)的(de)手(shou)(shou)(shou)剎都(dou)是通(tong)過手(shou)(shou)(shou)柄來(lai)(lai)操作的(de)，老款車(che)則使(shi)用(yong)從(cong)儀表(biao)盤延伸出來(lai)(lai)的(de)手(shou)(shou)(shou)剎桿，不過這種設計(ji)已經(jing)逐漸(jian)被淘汰了。近年來(lai)(lai)，在一些高(gao)擋(dang)汽車(che)上流行使(shi)用(yong)踏板操作。

3.無論哪種操(cao)作(zuo)模式，它們(men)的(de)控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索或連桿來拉緊(jin)剎車。手剎機構內(nei)部(bu)有(you)棘輪和棘爪。拉緊(jin)手剎后，棘爪會卡在棘輪上(shang)，這樣(yang)手剎就(jiu)能自動(dong)鎖止。如果你想釋(shi)放它，你必須按下釋(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下面(mian)的螺絲取下后，把整個手剎取下來，注意要試著左右移(yi)動，不(bu)要使勁往上提(ti)。
2、把(ba)下面(mian)的插座(zuo)拔(ba)掉。把(ba)座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)(qu)手剎，用扳鉗把螺絲取(qu)(qu)下(xia)，扣鎖(suo)取(qu)(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要(yao)換上的新(xin)手剎，安(an)裝(zhuang)到位(wei)，固定螺絲。
4、把座椅也安(an)裝回來。

英格爾簡介

南亞推出了(le)一款英格(ge)(ge)爾(er)的(de)全(quan)新(xin)(xin)替代(dai)產品――新(xin)(xin)雅(ya)途。從歷(li)史看(kan)，英格(ge)(ge)爾(er)和新(xin)(xin)雅(ya)途的(de)原型(xing)車(che)(che)都是來(lai)自(zi)西班(ban)牙西亞特(te)(SEAT)旗下的(de)伊(yi)比薩(IBIZA)車(che)(che)型(xing)，西亞特(te)是具有(you)50多(duo)年歷(li)史的(de)世界著名汽車(che)(che)品牌，以其(qi)動力性(xing)、舒適性(xing)而得到(dao)全(quan)球消費者的(de)認可(ke)，其(qi)中伊(yi)比薩這款車(che)(che)型(xing)在歐(ou)洲(zhou)有(you)200萬銷(xiao)量業績，不過在中國市場(chang)(chang)，英格(ge)(ge)爾(er)并沒有(you)受到(dao)太(tai)多(duo)的(de)青睞，那么(me)作(zuo)為升級(ji)版本的(de)新(xin)(xin)雅(ya)途整體性(xing)能到(dao)底(di)如(ru)何，能否在國內的(de)經濟型(xing)轎(jiao)車(che)(che)市場(chang)(chang)占(zhan)據(ju)一席之地呢