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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用如下:

1。手剎是輔助制動系統，主要靠人力。一般是為了防(fang)止車輛停車時(shi)自行打滑而設置的(de)；

2.目前大部分(fen)轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)(cha)系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)式制動(dong)器本(ben)身也可以用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制動(dong)器。停車(che)(che)時，制動(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦片會嚙合(he)，從(cong)而產(chan)生制動(dong)力。如果后輪是盤(pan)式制動(dong)器，駐車(che)(che)制動(dong)鼓(gu)安裝在(zai)制動(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大部分(fen)車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)(cha)都是通過手(shou)柄來操作(zuo)的(de)(de)，老款車(che)(che)則(ze)使用(yong)從(cong)儀表盤(pan)延伸出(chu)來的(de)(de)手(shou)剎(cha)(cha)桿，不過這種設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近年(nian)來，在(zai)一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板(ban)操作(zuo)。

3.無論哪種操作模式，它們(men)的(de)控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索(suo)或(huo)連(lian)桿來拉(la)緊剎(cha)車(che)。手(shou)剎(cha)機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪(zhua)。拉(la)緊手(shou)剎(cha)后，棘(ji)(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)(ji)輪上，這(zhe)樣手(shou)剎(cha)就能自動(dong)鎖止。如果你想釋放它，你必須按(an)下釋放按(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱(xiang)下面的(de)螺絲(si)取(qu)下后，把整(zheng)個手剎取(qu)下來，注意要試(shi)著左右移(yi)動，不要使勁(jing)往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅(yi)也拆了。
3、取手剎，用扳(ban)鉗把(ba)螺絲取下，扣(kou)鎖(suo)取開。
4、鋪裝(zhuang)(zhuang)要換上的(de)新(xin)手剎，安裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回(hui)來。

福特領界EV新能源簡介

和一些(xie)自主純電(dian)(dian)動車(che)的(de)(de)(de)500-600公里超長續航比起來(lai)，福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV的(de)(de)(de)360公里續航并(bing)沒(mei)有多么突出，電(dian)(dian)池配置上福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV采用了(le)(le)熱穩(wen)定性(xing)(xing)、循環性(xing)(xing)能(neng)表現優(you)異的(de)(de)(de)622電(dian)(dian)池組，同(tong)時(shi)具備優(you)良的(de)(de)(de)電(dian)(dian)池布(bu)局(ju)和底部防護設計，由此看來(lai)福(fu)(fu)特將安全(quan)性(xing)(xing)和耐用性(xing)(xing)放在首(shou)位，至于如(ru)何彌(mi)補續航里程不足的(de)(de)(de)問(wen)題，福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV推出了(le)(le)“大管家”服務包，用服務解(jie)決續航問(wen)題。