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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)器(qi)的(de)組成：由同(tong)一(yi)步(bu)裝(zhuang)置(zhi)（包(bao)括推動件、摩擦(ca)件）、鎖止裝(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)置(zhi)三部分組成。同(tong)步(bu)器(qi)有常(chang)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)、慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)、自增力式(shi)(shi)(shi)等(deng)多種。目(mu)前所有的(de)同(tong)步(bu)器(qi)幾乎都采用摩擦(ca)慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)裝(zhuang)置(zhi)，根(gen)據鎖止裝(zhuang)置(zhi)的(de)不同(tong)，又分為鎖環式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)器(qi)和鎖銷式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)器(qi)。

2、除了(le)倒擋(dang)和一檔外，其(qi)他(ta)檔位均配置同(tong)(tong)步器：目前(qian)，在大(da)(da)多數轎(jiao)車(che)(che)和大(da)(da)貨車(che)(che)上，除了(le)倒擋(dang)和一檔外，其(qi)他(ta)檔位均配置同(tong)(tong)步器，并且(qie)對同(tong)(tong)步器的(de)要求是轉矩容量大(da)(da)，性(xing)能穩定，耐用，具備(bei)良好的(de)經濟性(xing)。一般而言(yan)，大(da)(da)多數汽(qi)車(che)(che)均配備(bei)慣性(xing)同(tong)(tong)步器。慣性(xing)式(shi)同(tong)(tong)步器能確保同(tong)(tong)步嚙(nie)合換擋(dang)，性(xing)能穩定可靠。它可分為兩大(da)(da)類：慣性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步器和慣性(xing)增力(li)式(shi)同(tong)(tong)步器。使(shi)用最廣泛的(de)是鎖環式(shi)，鎖銷式(shi)等慣性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步器。

同步器的作用

手(shou)動(dong)變速(su)箱的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)內部有一(yi)(yi)個非常重要(yao)的(de)(de)(de)設備(bei)，那就(jiu)是"同(tong)步器(qi)”。同(tong)步器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用是很顯而易見的(de)(de)(de)那就(jiu)是換擋時候由于(yu)動(dong)力輸出(chu)端齒輪轉(zhuan)速(su)要(yao)快于(yu)馬上要(yao)換入(ru)這個擋位的(de)(de)(de)齒輪，如果沒(mei)有同(tong)步器(qi)，把個慢速(su)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)齒輪強行塞入(ru)一(yi)(yi)個高速(su)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)齒輪中，肯定會發生打齒的(de)(de)(de)現象。
同步器的(de)作用(yong)就是(shi)在換(huan)擋(dang)動(dong)作發(fa)生時(shi)(shi)，將(jiang)即將(jiang)換(huan)入擋(dang)位的(de)齒(chi)輪(lun)轉速(su)提升至(zhi)和輸出端齒(chi)輪(lun)速(su)度同步的(de)狀態，這樣換(huan)擋(dang)時(shi)(shi)候就不會(hui)存在打齒(chi)現(xian)象了。
明白了打齒的(de)現象發生，那為什么很(hen)多車正(zheng)向行駛時(shi)候(hou)就不存在打齒，而一掛(gua)入倒(dao)擋(dang)就打齒，那是(shi)因為很(hen)多車型的(de)倒(dao)擋(dang)是(shi)沒有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器(qi)的(de)，因為廠商的(de)理念里，倒(dao)擋(dang)是(shi)需要完全停(ting)止再掛(gua)入并且使用的(de)機會相對小了很(hen)多，所以出于(yu)簡化(hua)變速箱結構和節省成本(ben)的(de)目的(de)，很(hen)多中低端(duan)手(shou)動變速箱的(de)倒(dao)擋(dang)就沒有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器(qi)。
沒有安裝倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同(tong)步(bu)器的(de)手動變(bian)速(su)箱就會存在(zai)掛(gua)(gua)入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)打(da)(da)齒的(de)現象。當(dang)然了，這(zhe)里也和用戶使用習慣有非常大的(de)關系，因為倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)本身不含同(tong)步(bu)器，需要完全把車輛停止，讓動力輸(shu)出端速(su)度降低(di)到和倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒輪(這(zhe)時候倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒輪是靜止的(de))之間的(de)轉(zhuan)速(su)差變(bian)小，這(zhe)樣(yang)才(cai)能保證(zheng)掛(gua)(gua)如倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)比較平順且沒有打(da)(da)齒。很(hen)多(duo)用戶車末停穩就著急立刻(ke)掛(gua)(gua)入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)，自然會讓沒有同(tong)步(bu)器的(de)倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)很(hen)受傷(shang)，打(da)(da)齒就會發(fa)生。

現代勞恩斯COUPE(進口)簡介

      日前，現代汽車（中國）投資有限公司（文中簡稱現代汽車）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起，召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。