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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)器的(de)組成(cheng)：由同(tong)一步(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)（包括推動(dong)件、摩擦件）、鎖止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)三部分組成(cheng)。同(tong)步(bu)器有常壓式、慣(guan)性(xing)(xing)式、自增力式等多種(zhong)。目前所有的(de)同(tong)步(bu)器幾(ji)乎都(dou)采用摩擦慣(guan)性(xing)(xing)式同(tong)步(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，根據鎖止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)不同(tong)，又(you)分為鎖環式慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)器和鎖銷式慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)器。

2、除(chu)(chu)了倒擋(dang)(dang)和(he)(he)一檔外，其他(ta)檔位(wei)均配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)(bu)器：目前，在(zai)大(da)多(duo)數(shu)轎車(che)和(he)(he)大(da)貨車(che)上，除(chu)(chu)了倒擋(dang)(dang)和(he)(he)一檔外，其他(ta)檔位(wei)均配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)(bu)器，并且對(dui)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器的要(yao)求是轉矩容量大(da)，性能穩定，耐用(yong)，具備良好的經濟性。一般而言，大(da)多(duo)數(shu)汽車(che)均配(pei)備慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。慣(guan)性式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器能確保(bao)同(tong)(tong)步(bu)(bu)嚙合(he)換(huan)擋(dang)(dang)，性能穩定可(ke)靠。它可(ke)分為兩大(da)類(lei)：慣(guan)性鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器和(he)(he)慣(guan)性增(zeng)力(li)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。使用(yong)最廣泛的是鎖(suo)環式(shi)，鎖(suo)銷式(shi)等慣(guan)性鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。

同步器的作用

手動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)的(de)結構(gou)內部有一個(ge)非(fei)常重要的(de)設備(bei)，那就(jiu)是"同(tong)步器”。同(tong)步器的(de)作(zuo)用是很顯而(er)易見的(de)那就(jiu)是換擋時(shi)候由(you)于動(dong)(dong)力輸出端(duan)齒輪(lun)(lun)轉速(su)要快(kuai)于馬上(shang)要換入(ru)這個(ge)擋位的(de)齒輪(lun)(lun)，如果沒(mei)有同(tong)步器，把(ba)個(ge)慢(man)速(su)旋轉的(de)齒輪(lun)(lun)強(qiang)行塞入(ru)一個(ge)高速(su)旋轉的(de)齒輪(lun)(lun)中，肯定會發生(sheng)打齒的(de)現(xian)象。
同步(bu)(bu)器的作用(yong)就是在(zai)換擋動作發生時(shi)，將(jiang)即(ji)將(jiang)換入擋位(wei)的齒(chi)輪轉(zhuan)速提升至和輸出端齒(chi)輪速度同步(bu)(bu)的狀態(tai)，這樣換擋時(shi)候(hou)就不會(hui)存(cun)在(zai)打齒(chi)現象了。
明(ming)白了(le)打(da)(da)齒(chi)的(de)(de)現象發生，那為什么(me)很多(duo)車正向行駛時候就(jiu)(jiu)不(bu)存(cun)在(zai)打(da)(da)齒(chi)，而一掛(gua)入倒(dao)擋就(jiu)(jiu)打(da)(da)齒(chi)，那是因為很多(duo)車型的(de)(de)倒(dao)擋是沒(mei)(mei)有(you)安(an)裝倒(dao)擋同(tong)步器的(de)(de)，因為廠商的(de)(de)理念里，倒(dao)擋是需要完全停止再掛(gua)入并(bing)且(qie)使用的(de)(de)機會相對小了(le)很多(duo)，所以(yi)出于簡化變速(su)箱結構和節省成本的(de)(de)目的(de)(de)，很多(duo)中(zhong)低端手(shou)動(dong)變速(su)箱的(de)(de)倒(dao)擋就(jiu)(jiu)沒(mei)(mei)有(you)安(an)裝倒(dao)擋同(tong)步器。
沒(mei)有安(an)裝倒擋(dang)同步(bu)器的(de)手動變(bian)速箱就會(hui)存在(zai)掛(gua)(gua)入(ru)倒擋(dang)打(da)齒(chi)(chi)的(de)現象。當然了，這(zhe)里也和(he)用戶使用習慣(guan)有非常大的(de)關(guan)系(xi)，因為倒擋(dang)本(ben)身不含同步(bu)器，需要完全把車(che)輛停止，讓動力輸出端速度降(jiang)低到(dao)和(he)倒擋(dang)齒(chi)(chi)輪(這(zhe)時(shi)候倒擋(dang)齒(chi)(chi)輪是靜止的(de))之間的(de)轉速差變(bian)小，這(zhe)樣(yang)才能保證掛(gua)(gua)如倒擋(dang)比較平順且沒(mei)有打(da)齒(chi)(chi)。很多用戶車(che)末停穩就著急立刻(ke)掛(gua)(gua)入(ru)倒擋(dang)，自然會(hui)讓沒(mei)有同步(bu)器的(de)倒擋(dang)很受傷，打(da)齒(chi)(chi)就會(hui)發生。

大迪奧順皮卡簡介

大迪(di)汽車集團是目(mu)前國內(nei)最具(ju)規模的、專業SUV、皮卡生產企(qi)業之一(yi)，是河北省(sheng)大型工業支柱(zhu)企(qi)業。公司坐落在保定市定興經濟開發區，地處京、津(jin)、冀三角區，環渤海大北京經濟圈(quan)，具(ju)有得(de)天(tian)獨厚的經濟地域優(you)勢(shi)，交通十(shi)分便利(li)。