狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器的組成(cheng)：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)（包括(kuo)推動件、摩(mo)擦(ca)件）、鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)置(zhi)和(he)接合裝(zhuang)置(zhi)三部分(fen)組成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器有常(chang)壓式、慣性(xing)式、自增力式等多(duo)種。目(mu)前所(suo)有的同(tong)步(bu)(bu)器幾(ji)乎都采用摩(mo)擦(ca)慣性(xing)式同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)置(zhi)的不同(tong)，又分(fen)為鎖(suo)(suo)環式慣性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器和(he)鎖(suo)(suo)銷式慣性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器。

2、除了(le)倒擋和(he)一檔(dang)外(wai)，其他檔(dang)位均配置同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)：目前，在大多數轎車和(he)大貨車上，除了(le)倒擋和(he)一檔(dang)外(wai)，其他檔(dang)位均配置同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)，并(bing)且(qie)對同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)要求是(shi)轉(zhuan)矩容量大，性(xing)(xing)能穩定(ding)，耐用(yong)，具(ju)備良(liang)好的(de)經濟性(xing)(xing)。一般而(er)言，大多數汽車均配備慣性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。慣性(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)能確保同(tong)步(bu)(bu)嚙合換(huan)擋，性(xing)(xing)能穩定(ding)可靠。它(ta)可分(fen)為兩(liang)大類：慣性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和(he)慣性(xing)(xing)增力式(shi)(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。使(shi)用(yong)最廣泛的(de)是(shi)鎖(suo)環式(shi)(shi)(shi)(shi)，鎖(suo)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)等慣性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變(bian)速(su)箱的結構內部有(you)一(yi)個(ge)非(fei)常重要(yao)(yao)的設備，那就是"同(tong)步器(qi)”。同(tong)步器(qi)的作用是很顯而(er)易見的那就是換擋(dang)時候由于(yu)動力(li)輸出端(duan)齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)要(yao)(yao)快于(yu)馬上要(yao)(yao)換入(ru)這個(ge)擋(dang)位的齒輪(lun)(lun)，如果(guo)沒有(you)同(tong)步器(qi)，把個(ge)慢速(su)旋轉(zhuan)的齒輪(lun)(lun)強行塞(sai)入(ru)一(yi)個(ge)高速(su)旋轉(zhuan)的齒輪(lun)(lun)中(zhong)，肯定會發生打(da)齒的現象。
同(tong)步器的(de)(de)作用就是在(zai)(zai)換擋動(dong)作發生時，將(jiang)即將(jiang)換入擋位的(de)(de)齒輪(lun)轉速(su)提升至和輸(shu)出端(duan)齒輪(lun)速(su)度(du)同(tong)步的(de)(de)狀態，這樣換擋時候就不會存在(zai)(zai)打齒現象了。
明白了打(da)齒(chi)(chi)的(de)(de)現(xian)象發生，那(nei)為(wei)(wei)什么很(hen)多(duo)車正(zheng)向行駛時候就(jiu)不存在(zai)打(da)齒(chi)(chi)，而(er)一掛入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)就(jiu)打(da)齒(chi)(chi)，那(nei)是因為(wei)(wei)很(hen)多(duo)車型的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)是沒(mei)有安(an)裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步(bu)器的(de)(de)，因為(wei)(wei)廠商的(de)(de)理念里(li)，倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)是需要完(wan)全停止再(zai)掛入并且(qie)使用的(de)(de)機會相對(dui)小了很(hen)多(duo)，所(suo)以出于簡化變(bian)速箱結構和節省成(cheng)本的(de)(de)目的(de)(de)，很(hen)多(duo)中低端(duan)手動變(bian)速箱的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)就(jiu)沒(mei)有安(an)裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步(bu)器。
沒(mei)有(you)(you)安裝倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)同步器(qi)的(de)(de)手動變速(su)箱就(jiu)會存(cun)在掛(gua)入倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)打(da)齒(chi)的(de)(de)現象。當然了，這里也和用戶使用習慣有(you)(you)非(fei)常大的(de)(de)關系，因為倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)本(ben)身不含同步器(qi)，需(xu)要完全把車輛停止(zhi)，讓動力輸出端速(su)度降(jiang)低到和倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(這時候倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪是靜止(zhi)的(de)(de))之間的(de)(de)轉(zhuan)速(su)差變小(xiao)，這樣才能保證(zheng)掛(gua)如倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)比較(jiao)平順且沒(mei)有(you)(you)打(da)齒(chi)。很(hen)多用戶車末停穩就(jiu)著急立刻(ke)掛(gua)入倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)，自然會讓沒(mei)有(you)(you)同步器(qi)的(de)(de)倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)很(hen)受(shou)傷，打(da)齒(chi)就(jiu)會發生。

星旺L簡介

旺(wang)(wang)L共有三款型(xing)號亮相，分別是：標準型(xing)、舒適型(xing)、豪華型(xing)。此(ci)次即將上市的星旺(wang)(wang)L在動力技術(shu)、功能性、舒適性上得(de)到(dao)了全面升級，彰顯了吉奧(ao)汽車的五星品質、舒適與(yu)奢(she)華。