狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料(liao)如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)組(zu)成：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)置（包括(kuo)推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖(suo)止(zhi)裝(zhuang)置和接合(he)裝(zhuang)置三部(bu)分組(zu)成。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)有(you)常(chang)壓式(shi)(shi)、慣(guan)性式(shi)(shi)、自增力式(shi)(shi)等多種(zhong)。目(mu)前所有(you)的(de)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)幾乎都采用摩擦慣(guan)性式(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置，根據鎖(suo)止(zhi)裝(zhuang)置的(de)不同(tong)，又分為鎖(suo)環式(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和鎖(suo)銷式(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

2、除了倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他(ta)檔(dang)位均配置(zhi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)：目前，在大多數轎(jiao)車和(he)大貨車上(shang)，除了倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他(ta)檔(dang)位均配置(zhi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)的要求是轉矩容量大，性(xing)能(neng)(neng)穩定(ding)，耐用，具備(bei)良好的經濟(ji)性(xing)。一(yi)(yi)般而言，大多數汽(qi)車均配備(bei)慣(guan)(guan)性(xing)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)(guan)性(xing)式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)確保同(tong)(tong)步嚙合換擋(dang)，性(xing)能(neng)(neng)穩定(ding)可(ke)靠。它可(ke)分為兩(liang)大類：慣(guan)(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)和(he)慣(guan)(guan)性(xing)增力(li)式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)。使用最廣泛(fan)的是鎖(suo)(suo)環式(shi)(shi)(shi)，鎖(suo)(suo)銷式(shi)(shi)(shi)等慣(guan)(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變速箱的(de)結構內部(bu)有一個非常(chang)重要的(de)設備，那就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)"同(tong)步(bu)器(qi)”。同(tong)步(bu)器(qi)的(de)作用是(shi)(shi)很(hen)顯而易見的(de)那就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)換擋(dang)時候由于動(dong)力(li)輸出端齒(chi)輪轉速要快于馬上要換入這個擋(dang)位的(de)齒(chi)輪，如果沒有同(tong)步(bu)器(qi)，把個慢速旋(xuan)轉的(de)齒(chi)輪強行塞入一個高(gao)速旋(xuan)轉的(de)齒(chi)輪中，肯定會發(fa)生打齒(chi)的(de)現象(xiang)。
同(tong)步器(qi)的作(zuo)用就是在換(huan)(huan)擋動作(zuo)發生時，將即將換(huan)(huan)入擋位(wei)的齒(chi)輪轉(zhuan)速提升至(zhi)和輸出端齒(chi)輪速度同(tong)步的狀態，這樣換(huan)(huan)擋時候就不會存在打齒(chi)現象了。
明白了打(da)齒的(de)現(xian)象發(fa)生，那(nei)為(wei)什么很(hen)(hen)多車(che)正向行(xing)駛時候就(jiu)不(bu)存在打(da)齒，而一掛入(ru)倒(dao)(dao)擋(dang)就(jiu)打(da)齒，那(nei)是因為(wei)很(hen)(hen)多車(che)型的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)是沒有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)同步(bu)器的(de)，因為(wei)廠商的(de)理念里，倒(dao)(dao)擋(dang)是需要完(wan)全停止再掛入(ru)并且使用的(de)機會(hui)相對(dui)小(xiao)了很(hen)(hen)多，所(suo)以出于簡化(hua)變速(su)箱結構和節省成本的(de)目的(de)，很(hen)(hen)多中(zhong)低(di)端手(shou)動變速(su)箱的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)就(jiu)沒有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)同步(bu)器。
沒有(you)安裝倒(dao)擋同(tong)步(bu)器(qi)(qi)的(de)手動變(bian)速箱(xiang)就會存在掛(gua)入倒(dao)擋打(da)(da)齒(chi)(chi)的(de)現象。當然了(le)，這(zhe)里也和用戶(hu)(hu)使用習慣有(you)非(fei)常大的(de)關系，因為倒(dao)擋本(ben)身不含同(tong)步(bu)器(qi)(qi)，需要完全把車輛停止(zhi)，讓(rang)動力輸出端速度降低到和倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪(這(zhe)時候倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪是靜止(zhi)的(de))之間的(de)轉速差變(bian)小，這(zhe)樣(yang)才能保證掛(gua)如倒(dao)擋比較平順且沒有(you)打(da)(da)齒(chi)(chi)。很多用戶(hu)(hu)車末停穩就著急立(li)刻掛(gua)入倒(dao)擋，自然會讓(rang)沒有(you)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)的(de)倒(dao)擋很受傷，打(da)(da)齒(chi)(chi)就會發生(sheng)。

江淮金牛簡介

江淮金牛配件(jian)