狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資(zi)料(liao)如下：

1、同(tong)(tong)(tong)(tong)步器的組成：由同(tong)(tong)(tong)(tong)一步裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包(bao)括推動件、摩擦件）、鎖止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部分(fen)組成。同(tong)(tong)(tong)(tong)步器有(you)常壓式(shi)、慣(guan)性式(shi)、自(zi)增力(li)式(shi)等多種。目(mu)前所(suo)有(you)的同(tong)(tong)(tong)(tong)步器幾乎(hu)都采用摩擦慣(guan)性式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根(gen)據鎖止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的不同(tong)(tong)(tong)(tong)，又分(fen)為鎖環(huan)式(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)(tong)(tong)步器和鎖銷式(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)(tong)(tong)步器。

2、除(chu)了倒(dao)擋(dang)和(he)一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位均(jun)(jun)配置同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)：目前，在大(da)(da)多(duo)數(shu)轎車和(he)大(da)(da)貨(huo)車上，除(chu)了倒(dao)擋(dang)和(he)一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位均(jun)(jun)配置同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)，并且對(dui)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)的要(yao)求是轉矩容量大(da)(da)，性(xing)(xing)(xing)能(neng)穩定，耐用，具備(bei)良好的經濟性(xing)(xing)(xing)。一般而言(yan)，大(da)(da)多(duo)數(shu)汽車均(jun)(jun)配備(bei)慣性(xing)(xing)(xing)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。慣性(xing)(xing)(xing)式(shi)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)能(neng)確保同步(bu)(bu)(bu)(bu)嚙合換擋(dang)，性(xing)(xing)(xing)能(neng)穩定可(ke)靠。它(ta)可(ke)分為兩(liang)大(da)(da)類：慣性(xing)(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)和(he)慣性(xing)(xing)(xing)增力式(shi)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。使用最廣泛的是鎖(suo)環式(shi)，鎖(suo)銷式(shi)等慣性(xing)(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。

同步器的作用

手動變速箱(xiang)的(de)結構內部有一個非常(chang)重要(yao)的(de)設備，那(nei)就(jiu)是"同步(bu)器”。同步(bu)器的(de)作用是很顯(xian)而易見的(de)那(nei)就(jiu)是換(huan)擋時候由于動力(li)輸出端(duan)齒(chi)(chi)輪(lun)轉速要(yao)快(kuai)于馬(ma)上要(yao)換(huan)入這個擋位(wei)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，如果沒有同步(bu)器，把(ba)個慢速旋轉的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)強(qiang)行塞入一個高速旋轉的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)中，肯定會發生打(da)齒(chi)(chi)的(de)現象。
同(tong)步器的作(zuo)用(yong)就是在換擋動作(zuo)發生(sheng)時，將即(ji)將換入擋位的齒輪(lun)轉速(su)(su)提升至和輸出端齒輪(lun)速(su)(su)度同(tong)步的狀態，這樣換擋時候就不(bu)會(hui)存在打齒現(xian)象(xiang)了。
明白了打齒的(de)現象發生，那(nei)為(wei)什(shen)么很多(duo)(duo)車正向行駛時候就(jiu)不存在打齒，而(er)一掛入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)就(jiu)打齒，那(nei)是因(yin)為(wei)很多(duo)(duo)車型(xing)的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)是沒(mei)(mei)有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)同(tong)步(bu)器(qi)的(de)，因(yin)為(wei)廠(chang)商的(de)理念里，倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)是需要完(wan)全停止再掛入并且(qie)使用的(de)機會相(xiang)對小了很多(duo)(duo)，所以出(chu)于(yu)簡化變(bian)速箱結構和(he)節省(sheng)成本的(de)目的(de)，很多(duo)(duo)中(zhong)低(di)端手動變(bian)速箱的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)就(jiu)沒(mei)(mei)有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)同(tong)步(bu)器(qi)。
沒(mei)有安裝倒(dao)擋(dang)(dang)同步(bu)器(qi)(qi)的手動變(bian)(bian)速箱就會(hui)存在掛入倒(dao)擋(dang)(dang)打齒(chi)(chi)的現(xian)象。當(dang)然了(le)，這(zhe)里也(ye)和用戶使(shi)用習慣有非常大(da)的關(guan)系，因為倒(dao)擋(dang)(dang)本身不含同步(bu)器(qi)(qi)，需(xu)要完全(quan)把車輛停止(zhi)(zhi)，讓動力輸出端速度(du)降(jiang)低到和倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(這(zhe)時候倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪是靜止(zhi)(zhi)的)之間的轉速差變(bian)(bian)小，這(zhe)樣才能保證掛如倒(dao)擋(dang)(dang)比較平順且沒(mei)有打齒(chi)(chi)。很(hen)多用戶車末停穩就著急立刻掛入倒(dao)擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓沒(mei)有同步(bu)器(qi)(qi)的倒(dao)擋(dang)(dang)很(hen)受傷，打齒(chi)(chi)就會(hui)發生。

江淮凌鈴簡介

凌鈴系列(lie)車型,所屬品牌:江淮汽(qi)車,價格:3.24-3.65萬元(yuan)