狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料(liao)如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)的組(zu)成(cheng)：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)、摩(mo)擦件(jian)）、鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部分組(zu)成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)有(you)常壓式(shi)、慣(guan)性(xing)(xing)式(shi)、自增力式(shi)等多種。目前所(suo)有(you)的同(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾乎都采用摩(mo)擦慣(guan)性(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的不同(tong)，又分為鎖(suo)(suo)環式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)和(he)鎖(suo)(suo)銷(xiao)式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋(dang)(dang)和一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位(wei)均(jun)配置(zhi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)：目前，在大(da)多(duo)數轎(jiao)車和大(da)貨車上，除了倒擋(dang)(dang)和一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位(wei)均(jun)配置(zhi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)的要求是(shi)(shi)轉矩容量大(da)，性(xing)能(neng)穩定，耐用，具備良好的經濟性(xing)。一般(ban)而言，大(da)多(duo)數汽車均(jun)配備慣(guan)(guan)性(xing)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)(guan)性(xing)式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)能(neng)確保同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙(nie)合換擋(dang)(dang)，性(xing)能(neng)穩定可靠。它可分(fen)為兩大(da)類(lei)：慣(guan)(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)(suo)止式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)和慣(guan)(guan)性(xing)增力(li)式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。使用最廣泛(fan)的是(shi)(shi)鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)式(shi)，鎖(suo)(suo)(suo)銷式(shi)等慣(guan)(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)(suo)止式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速箱的(de)(de)(de)(de)結構內(nei)部有(you)(you)一個(ge)非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)設(she)備，那(nei)就是"同(tong)步(bu)器”。同(tong)步(bu)器的(de)(de)(de)(de)作用是很顯(xian)而易見(jian)的(de)(de)(de)(de)那(nei)就是換(huan)擋時(shi)候(hou)由于動力(li)輸出端齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速要快于馬上(shang)要換(huan)入(ru)這個(ge)擋位的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，如果(guo)沒(mei)有(you)(you)同(tong)步(bu)器，把個(ge)慢速旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)強行塞入(ru)一個(ge)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)中，肯定會發生打齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。
同步器的作用就是(shi)在(zai)換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒(chi)輪(lun)(lun)轉速提(ti)升至(zhi)和輸(shu)出端齒(chi)輪(lun)(lun)速度(du)同步的狀態，這樣(yang)換擋時候就不會存在(zai)打齒(chi)現象(xiang)了。
明(ming)白了(le)打齒的(de)(de)現(xian)象發生(sheng)，那為(wei)什么很多(duo)車(che)(che)正向行(xing)駛時候就(jiu)不存在打齒，而一掛(gua)入倒擋(dang)就(jiu)打齒，那是(shi)因(yin)為(wei)很多(duo)車(che)(che)型的(de)(de)倒擋(dang)是(shi)沒有(you)安裝(zhuang)倒擋(dang)同步器的(de)(de)，因(yin)為(wei)廠商(shang)的(de)(de)理念里，倒擋(dang)是(shi)需要完全停(ting)止再(zai)掛(gua)入并且使用的(de)(de)機會相對小了(le)很多(duo)，所以出于簡(jian)化變速箱結構和節省成(cheng)本的(de)(de)目的(de)(de)，很多(duo)中低端手(shou)動變速箱的(de)(de)倒擋(dang)就(jiu)沒有(you)安裝(zhuang)倒擋(dang)同步器。
沒(mei)有安裝倒(dao)擋(dang)同(tong)步(bu)器的(de)手(shou)動(dong)變速(su)箱就(jiu)(jiu)會存在掛(gua)入倒(dao)擋(dang)打(da)齒(chi)(chi)(chi)的(de)現象。當然了，這里也和(he)(he)用戶使用習慣有非(fei)常大的(de)關系，因為倒(dao)擋(dang)本身不(bu)含同(tong)步(bu)器，需要完全把車輛(liang)停(ting)止(zhi)(zhi)，讓動(dong)力輸(shu)出(chu)端速(su)度(du)降(jiang)低到和(he)(he)倒(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪(這時候(hou)倒(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪是(shi)靜止(zhi)(zhi)的(de))之(zhi)間的(de)轉速(su)差變小(xiao)，這樣才能保證掛(gua)如倒(dao)擋(dang)比較平順且沒(mei)有打(da)齒(chi)(chi)(chi)。很多用戶車末停(ting)穩(wen)就(jiu)(jiu)著(zhu)急(ji)立刻(ke)掛(gua)入倒(dao)擋(dang)，自然會讓沒(mei)有同(tong)步(bu)器的(de)倒(dao)擋(dang)很受傷(shang)，打(da)齒(chi)(chi)(chi)就(jiu)(jiu)會發生。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉(la)克SRX豪(hao)華(hua)多用途(tu)車(che)(che)在2003年底特律(lv)舉辦(ban)的(de)(de)(de)(de)北美國際汽(qi)車(che)(che)展(zhan)上(shang)首(shou)次(ci)亮相。這款凱迪拉(la)克系列的(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)型為(wei)(wei)豪(hao)華(hua)中型多用途(tu)車(che)(che)，它幾乎(hu)能(neng)適應(ying)任何路(lu)況(kuang)，牽引能(neng)力高(gao)達1590公斤，駕駛(shi)感覺像運動型轎車(che)(che)。它采(cai)用其原(yuan)型概念車(che)(che)Vizon(2001)硬朗、棱(leng)角分明(ming)的(de)(de)(de)(de)外觀。SRX預示新(xin)一代(dai)STS轎車(che)(che)等未來(lai)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)特征。SRX以通用汽(qi)車(che)(che)公司(si)著名的(de)(de)(de)(de)新(xin)式Sigma底盤(pan)結構為(wei)(wei)基礎，提供后輪(lun)驅(qu)動和四輪(lun)驅(qu)動兩種型號，為(wei)(wei)駕駛(shi)者帶來(lai)超一流(liu)的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)動力體驗。