狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料(liao)如(ru)下：

1、同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的組(zu)成：由同(tong)(tong)一(yi)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)、摩(mo)擦件(jian)）、鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)三(san)部分組(zu)成。同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)有常壓式(shi)、慣性(xing)(xing)式(shi)、自增(zeng)力式(shi)等多種。目(mu)前所有的同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)幾(ji)乎都采用摩(mo)擦慣性(xing)(xing)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的不同(tong)(tong)，又分為鎖(suo)(suo)環(huan)式(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和鎖(suo)(suo)銷式(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

2、除了(le)倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位(wei)均(jun)配置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)：目前，在大多數轎車(che)和(he)大貨(huo)車(che)上，除了(le)倒(dao)擋(dang)和(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位(wei)均(jun)配置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)要求是(shi)(shi)轉(zhuan)矩(ju)容量大，性能(neng)穩(wen)定，耐用，具備(bei)良好的(de)經(jing)濟性。一(yi)般而言，大多數汽車(che)均(jun)配備(bei)慣性同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。慣性式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)確保同(tong)(tong)步(bu)嚙合換擋(dang)，性能(neng)穩(wen)定可(ke)靠。它可(ke)分(fen)為(wei)兩大類(lei)：慣性鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)慣性增力式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。使用最(zui)廣泛的(de)是(shi)(shi)鎖(suo)(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)(suo)銷式(shi)(shi)等(deng)慣性鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手(shou)動變速(su)箱(xiang)的(de)結構內部(bu)有一個非常重要的(de)設備，那就(jiu)是"同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)”。同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)的(de)作用是很(hen)顯(xian)而易見的(de)那就(jiu)是換(huan)擋時候由(you)于(yu)動力輸出(chu)端(duan)齒輪(lun)轉(zhuan)速(su)要快于(yu)馬上要換(huan)入(ru)這個擋位的(de)齒輪(lun)，如(ru)果(guo)沒有同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)，把個慢速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒輪(lun)強(qiang)行(xing)塞入(ru)一個高速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒輪(lun)中，肯定會發生(sheng)打齒的(de)現象。
同(tong)步器(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用就是在換擋(dang)動作(zuo)(zuo)發生時，將即將換入(ru)擋(dang)位的(de)齒輪(lun)轉(zhuan)速提升至(zhi)和輸出端齒輪(lun)速度(du)同(tong)步的(de)狀態，這(zhe)樣換擋(dang)時候就不會(hui)存在打齒現象了(le)。
明白了(le)打齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)現象發生，那為什么很多車(che)正向行駛時候就(jiu)不存在打齒(chi)(chi)，而一掛入倒擋(dang)(dang)就(jiu)打齒(chi)(chi)，那是因(yin)為很多車(che)型的(de)(de)(de)倒擋(dang)(dang)是沒(mei)有(you)安裝倒擋(dang)(dang)同步器(qi)的(de)(de)(de)，因(yin)為廠商的(de)(de)(de)理(li)念里(li)，倒擋(dang)(dang)是需(xu)要完全停止(zhi)再掛入并且使(shi)用的(de)(de)(de)機會(hui)相對小了(le)很多，所以(yi)出于簡(jian)化變速(su)(su)箱結(jie)構和節省成本的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，很多中低端手動變速(su)(su)箱的(de)(de)(de)倒擋(dang)(dang)就(jiu)沒(mei)有(you)安裝倒擋(dang)(dang)同步器(qi)。
沒有安裝倒(dao)擋(dang)(dang)同(tong)(tong)步器(qi)的(de)手動(dong)變速(su)箱就(jiu)會存在掛(gua)入(ru)倒(dao)擋(dang)(dang)打齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)現象。當然了(le)，這里也(ye)和用戶(hu)使用習慣有非常(chang)大的(de)關系(xi)，因為(wei)倒(dao)擋(dang)(dang)本身不含同(tong)(tong)步器(qi)，需要完全把(ba)車(che)輛(liang)停止，讓動(dong)力輸出端速(su)度(du)降低到(dao)和倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(這時候倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪是靜止的(de))之間的(de)轉速(su)差(cha)變小，這樣才能保證掛(gua)如倒(dao)擋(dang)(dang)比較平(ping)順且沒有打齒(chi)(chi)(chi)(chi)。很(hen)多用戶(hu)車(che)末停穩(wen)就(jiu)著(zhu)急立刻(ke)掛(gua)入(ru)倒(dao)擋(dang)(dang)，自(zi)然會讓沒有同(tong)(tong)步器(qi)的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)很(hen)受傷，打齒(chi)(chi)(chi)(chi)就(jiu)會發生。

謳歌MDX(進口)簡介

Acura MDX是一款在(zai)北(bei)美完成設計、開發和生產的(de)謳(ou)歌主力車型。全(quan)新(xin)款的(de)MDX搭載(zai)了Acura歷史上最大排量的(de)發動機，配(pei)備了Acura獨一無(wu)二的(de)核(he)心技術套(tao)件SH-AWD超級(ji)四輪驅動力自由(you)控制系統(tong)，還為顧(gu)客提供國(guo)內最高水平的(de)四年/十萬公里的(de)保(bao)修和免費保(bao)養服務。