狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多(duo)資(zi)料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)的(de)組成(cheng)：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部分組成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)有(you)常壓式(shi)、慣(guan)性(xing)(xing)(xing)式(shi)、自增力式(shi)等多種。目前所有(you)的(de)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾乎都采用摩擦慣(guan)性(xing)(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)不(bu)同(tong)，又分為鎖環(huan)式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)和鎖銷式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋和一(yi)檔(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)位(wei)均配置(zhi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器：目前，在大多數轎(jiao)車(che)和大貨車(che)上(shang)，除了倒擋和一(yi)檔(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)位(wei)均配置(zhi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器，并且對同(tong)步(bu)(bu)(bu)器的要求是轉矩容量大，性(xing)(xing)(xing)能(neng)穩定，耐用，具備良好(hao)的經濟(ji)性(xing)(xing)(xing)。一(yi)般(ban)而言(yan)，大多數汽車(che)均配備慣性(xing)(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器。慣性(xing)(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器能(neng)確保同(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙合換擋，性(xing)(xing)(xing)能(neng)穩定可(ke)靠。它可(ke)分為兩大類：慣性(xing)(xing)(xing)鎖止(zhi)(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器和慣性(xing)(xing)(xing)增(zeng)力式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器。使用最(zui)廣(guang)泛的是鎖環式(shi)，鎖銷(xiao)式(shi)等慣性(xing)(xing)(xing)鎖止(zhi)(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器。

同步器的作用

手(shou)動變(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)結(jie)構內(nei)部有一個非常重要的(de)(de)設備，那就是"同步(bu)器”。同步(bu)器的(de)(de)作(zuo)用是很(hen)顯而易見的(de)(de)那就是換擋時候由(you)于動力輸出端齒(chi)輪(lun)(lun)轉速(su)(su)要快于馬上要換入(ru)這個擋位的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，如果(guo)沒有同步(bu)器，把個慢(man)速(su)(su)旋(xuan)轉的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)強行塞入(ru)一個高速(su)(su)旋(xuan)轉的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)中，肯定會發生打齒(chi)的(de)(de)現象。
同(tong)(tong)步(bu)器(qi)的作(zuo)用就是在(zai)換(huan)擋動作(zuo)發生(sheng)時(shi)，將即將換(huan)入擋位的齒(chi)輪轉速(su)(su)提升至和輸出端(duan)齒(chi)輪速(su)(su)度同(tong)(tong)步(bu)的狀態，這樣(yang)換(huan)擋時(shi)候(hou)就不會存在(zai)打齒(chi)現象了。
明白了打齒的(de)現象發生，那為什么很(hen)多車正向行駛時候就不(bu)存在打齒，而一掛入倒(dao)擋(dang)(dang)就打齒，那是(shi)因為很(hen)多車型的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)是(shi)沒有(you)安裝倒(dao)擋(dang)(dang)同步(bu)器的(de)，因為廠商(shang)的(de)理(li)念里，倒(dao)擋(dang)(dang)是(shi)需要完全(quan)停止(zhi)再掛入并且使用的(de)機會相對(dui)小(xiao)了很(hen)多，所以(yi)出于簡化變速箱結構和節省成本的(de)目(mu)的(de)，很(hen)多中低端手動變速箱的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)就沒有(you)安裝倒(dao)擋(dang)(dang)同步(bu)器。
沒有安(an)裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器(qi)的(de)手(shou)動(dong)變速(su)箱(xiang)就(jiu)會(hui)存在掛(gua)入倒(dao)擋(dang)打(da)齒(chi)(chi)(chi)的(de)現象。當(dang)然了，這里也和用(yong)戶使用(yong)習(xi)慣有非常大的(de)關系，因為倒(dao)擋(dang)本身不含同步器(qi)，需(xu)要完全(quan)把車(che)輛(liang)停(ting)止，讓動(dong)力輸(shu)出(chu)端速(su)度(du)降低(di)到和倒(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪(這時(shi)候倒(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪是靜止的(de))之(zhi)間的(de)轉速(su)差(cha)變小，這樣才能保證(zheng)掛(gua)如倒(dao)擋(dang)比較平順且沒有打(da)齒(chi)(chi)(chi)。很(hen)多用(yong)戶車(che)末停(ting)穩就(jiu)著急立刻掛(gua)入倒(dao)擋(dang)，自然會(hui)讓沒有同步器(qi)的(de)倒(dao)擋(dang)很(hen)受(shou)傷，打(da)齒(chi)(chi)(chi)就(jiu)會(hui)發生。

帥客簡介

帥客(ke)有效(xiao)地秉持(chi)以往穩(wen)定(ding)性和(he)可靠性，具(ju)有結構緊湊(cou)、動力強勁、節(jie)能環保、可靠性高(gao)、噪音(yin)低、性價(jia)比高(gao)、整機質量輕量化(hua)等特點，其主要結構為，排放標準為國四標準。同時匹配手動或4速(su)自動變速(su)箱帶定(ding)速(su)巡(xun)航功能。