狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多(duo)資(zi)料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的組成(cheng)：由(you)同(tong)一(yi)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)(he)接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)三(san)部分(fen)組成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)有(you)(you)常(chang)壓式(shi)、慣(guan)性式(shi)、自(zi)增力式(shi)等多種。目前(qian)所有(you)(you)的同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)幾(ji)乎都(dou)采用摩擦慣(guan)性式(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的不(bu)同(tong)，又分(fen)為鎖(suo)環(huan)式(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和(he)(he)鎖(suo)銷式(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

2、除了倒擋和(he)一檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)：目前，在大(da)多數(shu)轎車(che)和(he)大(da)貨車(che)上，除了倒擋和(he)一檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)，并且對同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)的(de)要求是(shi)轉(zhuan)矩容量大(da)，性(xing)能(neng)(neng)穩(wen)定，耐(nai)用，具(ju)備良(liang)好的(de)經濟性(xing)。一般而(er)言(yan)，大(da)多數(shu)汽車(che)均(jun)配備慣(guan)性(xing)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。慣(guan)性(xing)式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)能(neng)(neng)確保(bao)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)嚙合換擋，性(xing)能(neng)(neng)穩(wen)定可(ke)靠(kao)。它可(ke)分為兩大(da)類：慣(guan)性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)和(he)慣(guan)性(xing)增力式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。使用最廣泛(fan)的(de)是(shi)鎖環(huan)式(shi)，鎖銷式(shi)等慣(guan)性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。

同步器的作用

手動變速箱的結構內部有一個(ge)非常重要的設備，那就(jiu)是(shi)"同(tong)步器”。同(tong)步器的作用是(shi)很顯而易見的那就(jiu)是(shi)換擋時候由于動力輸出(chu)端齒(chi)輪轉速要快于馬上要換入(ru)(ru)這個(ge)擋位的齒(chi)輪，如果沒有同(tong)步器，把個(ge)慢速旋(xuan)轉的齒(chi)輪強行塞入(ru)(ru)一個(ge)高速旋(xuan)轉的齒(chi)輪中(zhong)，肯(ken)定會(hui)發生打齒(chi)的現象(xiang)。
同(tong)步(bu)器的(de)作用就是在換擋動(dong)作發生(sheng)時(shi)，將(jiang)即將(jiang)換入擋位的(de)齒(chi)輪轉速(su)提升(sheng)至和輸出端(duan)齒(chi)輪速(su)度同(tong)步(bu)的(de)狀態，這樣(yang)換擋時(shi)候就不會存在打齒(chi)現象了(le)。
明白了(le)打齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)現象發生，那為(wei)什么很(hen)多車正向行駛時候就不存在打齒(chi)(chi)，而一掛入(ru)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)就打齒(chi)(chi)，那是(shi)因為(wei)很(hen)多車型的(de)(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)是(shi)沒有安(an)裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)同步(bu)器(qi)的(de)(de)(de)，因為(wei)廠商的(de)(de)(de)理念里，倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)是(shi)需要完全(quan)停止再掛入(ru)并且使用的(de)(de)(de)機會相對小(xiao)了(le)很(hen)多，所以出(chu)于簡化變(bian)速(su)(su)箱結(jie)構和節省成本的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，很(hen)多中低端手動(dong)變(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)就沒有安(an)裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)(dang)同步(bu)器(qi)。
沒(mei)有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)同步(bu)器的(de)手(shou)動變(bian)速箱就會(hui)存在掛入倒(dao)(dao)擋(dang)打(da)齒(chi)的(de)現象。當然(ran)了(le)，這(zhe)里也和用(yong)戶(hu)使用(yong)習慣有非常大的(de)關系(xi)，因為倒(dao)(dao)擋(dang)本身(shen)不含同步(bu)器，需要完全把車輛停止(zhi)，讓(rang)(rang)動力輸出端速度降低到和倒(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)輪(這(zhe)時候倒(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)輪是靜(jing)止(zhi)的(de))之間的(de)轉速差變(bian)小，這(zhe)樣才能(neng)保證掛如倒(dao)(dao)擋(dang)比較平順且沒(mei)有打(da)齒(chi)。很多用(yong)戶(hu)車末停穩就著急(ji)立(li)刻(ke)掛入倒(dao)(dao)擋(dang)，自然(ran)會(hui)讓(rang)(rang)沒(mei)有同步(bu)器的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)很受傷，打(da)齒(chi)就會(hui)發生。

新勝達(進口)簡介

　勝達(da)菲外貌豪放，車(che)身線(xian)條優美(mei)，肌肉感十足(zu)，似乎無(wu)處不在(zai)向您(nin)彰顯其越野車(che)的(de)血統。的(de)確，隱藏在(zai)發動機艙蓋(gai)下的(de)是現(xian)代汽車(che)動力(li)馬力(li)的(de)澎湃動力(li)足(zu)以(yi)讓駕馭它的(de)您(nin)血脈(mo)噴張(zhang)，豪情勃發。