狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)組成：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括(kuo)推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部分組成。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)有常(chang)壓式(shi)、慣(guan)性(xing)(xing)(xing)式(shi)、自增(zeng)力(li)式(shi)等多種(zhong)。目前(qian)所有的(de)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)幾(ji)乎(hu)都采用摩擦慣(guan)性(xing)(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)不同(tong)，又分為(wei)鎖(suo)環式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和(he)鎖(suo)銷式(shi)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

2、除(chu)了倒擋(dang)和(he)(he)(he)一(yi)檔(dang)(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)(dang)位均配(pei)置同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)：目前，在大多(duo)數(shu)轎車和(he)(he)(he)大貨車上，除(chu)了倒擋(dang)和(he)(he)(he)一(yi)檔(dang)(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)(dang)位均配(pei)置同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)，并且對同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)的要(yao)求是轉矩(ju)容量大，性(xing)(xing)能穩(wen)定，耐用，具備良好的經濟性(xing)(xing)。一(yi)般而言，大多(duo)數(shu)汽車均配(pei)備慣性(xing)(xing)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。慣性(xing)(xing)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)能確保同步(bu)(bu)嚙合換(huan)擋(dang)，性(xing)(xing)能穩(wen)定可(ke)靠。它可(ke)分(fen)為(wei)兩大類(lei)：慣性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)(zhi)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)(he)(he)慣性(xing)(xing)增力式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。使用最廣(guang)泛的是鎖(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)銷式(shi)(shi)等(deng)慣性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)(zhi)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手(shou)動變(bian)速(su)箱的結構(gou)內(nei)部有(you)(you)一個(ge)非常重(zhong)要(yao)(yao)的設備，那就(jiu)是"同(tong)步(bu)器(qi)”。同(tong)步(bu)器(qi)的作用(yong)是很顯而易(yi)見(jian)的那就(jiu)是換(huan)擋時候由于動力輸出(chu)端(duan)齒(chi)(chi)輪(lun)轉(zhuan)速(su)要(yao)(yao)快于馬上要(yao)(yao)換(huan)入這個(ge)擋位的齒(chi)(chi)輪(lun)，如果沒有(you)(you)同(tong)步(bu)器(qi)，把個(ge)慢速(su)旋轉(zhuan)的齒(chi)(chi)輪(lun)強行塞入一個(ge)高速(su)旋轉(zhuan)的齒(chi)(chi)輪(lun)中(zhong)，肯定會發生(sheng)打(da)齒(chi)(chi)的現(xian)象。
同步器的作(zuo)用就(jiu)是(shi)在換擋(dang)動作(zuo)發(fa)生時(shi)，將(jiang)(jiang)即將(jiang)(jiang)換入擋(dang)位(wei)的齒輪(lun)轉速提升至和(he)輸出(chu)端齒輪(lun)速度同步的狀態，這樣換擋(dang)時(shi)候就(jiu)不會存在打齒現象了(le)。
明白(bai)了打(da)(da)齒(chi)的(de)(de)現(xian)象發生，那(nei)為什么很(hen)多車正向行駛時候就不存(cun)在打(da)(da)齒(chi)，而一掛入倒(dao)(dao)擋(dang)就打(da)(da)齒(chi)，那(nei)是因為很(hen)多車型的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)是沒(mei)有(you)(you)安(an)裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)同步器(qi)的(de)(de)，因為廠商的(de)(de)理念里，倒(dao)(dao)擋(dang)是需要完全停止再掛入并且(qie)使用的(de)(de)機會相對小了很(hen)多，所以出(chu)于簡化變(bian)(bian)速箱結構和節省成本的(de)(de)目的(de)(de)，很(hen)多中低端(duan)手動(dong)變(bian)(bian)速箱的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)就沒(mei)有(you)(you)安(an)裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)同步器(qi)。
沒(mei)(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同(tong)步器(qi)的手動(dong)變速箱就會存在掛(gua)入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)打(da)齒(chi)的現象。當然了，這(zhe)里也和(he)用戶(hu)使用習慣(guan)有非常大的關系，因為倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)本身不含(han)同(tong)步器(qi)，需要完全把車輛停(ting)止，讓(rang)動(dong)力輸出端速度降低到和(he)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(這(zhe)時候倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)是靜止的)之(zhi)間的轉速差(cha)變小(xiao)，這(zhe)樣才能保(bao)證掛(gua)如倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)比較平順且沒(mei)(mei)有打(da)齒(chi)。很多用戶(hu)車末停(ting)穩就著(zhu)急立刻掛(gua)入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)，自(zi)然會讓(rang)沒(mei)(mei)有同(tong)步器(qi)的倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)很受傷，打(da)齒(chi)就會發生。

力帆福順簡介

2012年4月23日，第(di)12屆(jie)北(bei)(bei)京(jing)(jing)國際車展(zhan)正式拉開序(xu)幕。各大廠商攜帶自家新車產品(pin)一(yi)一(yi)登場。其數余款新車也(ye)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)選擇在北(bei)(bei)京(jing)(jing)車展(zhan)上市，其力帆福順北(bei)(bei)京(jing)(jing)車展(zhan)正式上市，新車售(shou)價為(wei)：2.58萬元起。