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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料如下：

1、同(tong)步器(qi)的(de)組成：由(you)同(tong)一步裝置（包(bao)括推動件、摩(mo)擦件）、鎖(suo)止裝置和(he)接合裝置三部分組成。同(tong)步器(qi)有常壓式、慣(guan)性(xing)式、自(zi)增力式等多種。目前所有的(de)同(tong)步器(qi)幾乎(hu)都采(cai)用摩(mo)擦慣(guan)性(xing)式同(tong)步裝置，根(gen)據鎖(suo)止裝置的(de)不(bu)同(tong)，又分為(wei)鎖(suo)環(huan)式慣(guan)性(xing)同(tong)步器(qi)和(he)鎖(suo)銷式慣(guan)性(xing)同(tong)步器(qi)。

2、除了(le)倒擋(dang)和(he)一檔(dang)(dang)(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)(dang)(dang)位均配置(zhi)(zhi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)：目前(qian)，在大(da)多(duo)數轎車和(he)大(da)貨(huo)車上，除了(le)倒擋(dang)和(he)一檔(dang)(dang)(dang)(dang)外，其他檔(dang)(dang)(dang)(dang)位均配置(zhi)(zhi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)，并且對(dui)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)要求是轉矩容量大(da)，性能穩定，耐用，具備良好的(de)經濟性。一般而言，大(da)多(duo)數汽車均配備慣性同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。慣性式(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)能確保同(tong)步(bu)(bu)嚙合換擋(dang)，性能穩定可(ke)靠。它可(ke)分為兩大(da)類(lei)：慣性鎖止式(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)和(he)慣性增力(li)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。使用最廣(guang)泛的(de)是鎖環(huan)式(shi)，鎖銷式(shi)等慣性鎖止式(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)(dong)變速(su)箱的結構內部(bu)有(you)一個非常重要(yao)的設備，那(nei)(nei)就(jiu)是(shi)(shi)"同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器”。同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器的作用是(shi)(shi)很顯而易(yi)見(jian)的那(nei)(nei)就(jiu)是(shi)(shi)換擋(dang)時候由(you)于(yu)動(dong)(dong)力輸出端齒輪轉(zhuan)(zhuan)速(su)要(yao)快于(yu)馬上要(yao)換入(ru)這個擋(dang)位的齒輪，如(ru)果沒有(you)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器，把個慢(man)速(su)旋轉(zhuan)(zhuan)的齒輪強行塞入(ru)一個高速(su)旋轉(zhuan)(zhuan)的齒輪中(zhong)，肯定會發生打齒的現象。
同步(bu)器的作用就是在(zai)換(huan)擋(dang)動作發生(sheng)時(shi)，將即將換(huan)入擋(dang)位(wei)的齒(chi)輪(lun)轉速(su)提(ti)升至和(he)輸出端齒(chi)輪(lun)速(su)度同步(bu)的狀態(tai)，這樣(yang)換(huan)擋(dang)時(shi)候(hou)就不會(hui)存在(zai)打齒(chi)現象了。
明白(bai)了打齒的(de)(de)(de)現象發生，那為什么很(hen)(hen)(hen)多(duo)車(che)正(zheng)向行駛(shi)時候就(jiu)(jiu)不(bu)存(cun)在打齒，而一掛入倒(dao)擋(dang)就(jiu)(jiu)打齒，那是(shi)因為很(hen)(hen)(hen)多(duo)車(che)型的(de)(de)(de)倒(dao)擋(dang)是(shi)沒有安(an)(an)裝倒(dao)擋(dang)同步器的(de)(de)(de)，因為廠商的(de)(de)(de)理念里，倒(dao)擋(dang)是(shi)需要(yao)完全停止再掛入并且使(shi)用的(de)(de)(de)機會相對小了很(hen)(hen)(hen)多(duo)，所以出于簡化變速(su)箱結構和(he)節省成本(ben)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，很(hen)(hen)(hen)多(duo)中低端手(shou)動變速(su)箱的(de)(de)(de)倒(dao)擋(dang)就(jiu)(jiu)沒有安(an)(an)裝倒(dao)擋(dang)同步器。
沒有(you)(you)安裝倒(dao)(dao)擋(dang)同(tong)步(bu)器的(de)(de)(de)手動(dong)變速(su)箱就(jiu)會存(cun)在掛入(ru)倒(dao)(dao)擋(dang)打(da)(da)(da)齒(chi)的(de)(de)(de)現象(xiang)。當然了(le)，這(zhe)里也和用戶(hu)使用習慣有(you)(you)非(fei)常大的(de)(de)(de)關(guan)系，因為倒(dao)(dao)擋(dang)本身不含(han)同(tong)步(bu)器，需要完全把車輛停(ting)止，讓動(dong)力輸出端速(su)度(du)降低(di)到(dao)和倒(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)輪(這(zhe)時(shi)候倒(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)輪是靜止的(de)(de)(de))之間的(de)(de)(de)轉速(su)差變小(xiao)，這(zhe)樣(yang)才能保(bao)證掛如倒(dao)(dao)擋(dang)比較平順且沒有(you)(you)打(da)(da)(da)齒(chi)。很(hen)多用戶(hu)車末(mo)停(ting)穩就(jiu)著(zhu)急立刻掛入(ru)倒(dao)(dao)擋(dang)，自(zi)然會讓沒有(you)(you)同(tong)步(bu)器的(de)(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)很(hen)受傷(shang)，打(da)(da)(da)齒(chi)就(jiu)會發生(sheng)。

金杯T30簡介

金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型，為小海獅X30的衍生版產品，因此，其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利，并采用雙腎形的進氣格柵。

車身尺寸方面，金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm，軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。

配置方面，其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎，并搭配鋼制輪圈。

動力方面，搭載了一款1.3L的汽油發動機，最大功率86馬力（63千瓦），最大扭矩105牛·米，并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式，其中鋼板彈簧的數量為6片。