狼群影院

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)的組成：由同(tong)一步(bu)(bu)(bu)(bu)裝置(zhi)（包括推動(dong)件、摩擦件）、鎖(suo)止裝置(zhi)和接合裝置(zhi)三部分組成。同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)有(you)(you)常壓式(shi)、慣性(xing)(xing)式(shi)、自(zi)增力式(shi)等多種。目前(qian)所有(you)(you)的同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)幾乎都采用摩擦慣性(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)裝置(zhi)，根據鎖(suo)止裝置(zhi)的不同(tong)，又(you)分為鎖(suo)環(huan)式(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)和鎖(suo)銷式(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。

2、除(chu)了(le)倒擋和一(yi)檔外，其他檔位均配置同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)：目前，在大多數(shu)轎車(che)和大貨車(che)上，除(chu)了(le)倒擋和一(yi)檔外，其他檔位均配置同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)，并且對同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)的要求是轉(zhuan)矩容(rong)量(liang)大，性(xing)能穩(wen)定，耐用(yong)，具備良好的經(jing)濟性(xing)。一(yi)般而言，大多數(shu)汽(qi)車(che)均配備慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)能確保(bao)同(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙合換擋，性(xing)能穩(wen)定可(ke)靠。它可(ke)分為兩大類：慣(guan)性(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)和慣(guan)性(xing)增(zeng)力式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。使用(yong)最廣泛的是鎖(suo)環式(shi)，鎖(suo)銷(xiao)式(shi)等(deng)慣(guan)性(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變速(su)箱的(de)結(jie)構內部有一(yi)個非常重要(yao)的(de)設備，那就是(shi)"同步(bu)器”。同步(bu)器的(de)作用是(shi)很顯(xian)而易見的(de)那就是(shi)換擋時候由于動(dong)力輸出端齒(chi)(chi)(chi)輪轉(zhuan)速(su)要(yao)快于馬上要(yao)換入這個擋位的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪，如果沒有同步(bu)器，把個慢速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪強行塞入一(yi)個高速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪中，肯定會發生打(da)齒(chi)(chi)(chi)的(de)現(xian)象。
同步(bu)器的(de)作用就(jiu)是在換(huan)擋(dang)(dang)動作發(fa)生時，將即將換(huan)入擋(dang)(dang)位的(de)齒輪(lun)轉速提升(sheng)至和輸出端齒輪(lun)速度(du)同步(bu)的(de)狀態，這樣(yang)換(huan)擋(dang)(dang)時候就(jiu)不會存在打齒現(xian)象了(le)。
明白了打齒的現象(xiang)發生(sheng)，那(nei)為(wei)什么很多(duo)車(che)正(zheng)向行駛時候就(jiu)不(bu)存在打齒，而(er)一掛(gua)入倒擋(dang)就(jiu)打齒，那(nei)是因為(wei)很多(duo)車(che)型的倒擋(dang)是沒有(you)安(an)裝(zhuang)倒擋(dang)同步(bu)器(qi)(qi)的，因為(wei)廠(chang)商的理(li)念里，倒擋(dang)是需要(yao)完(wan)全停止再(zai)掛(gua)入并且使用的機會相對小了很多(duo)，所(suo)以出于簡化變速箱(xiang)結構和節省成(cheng)本的目的，很多(duo)中低(di)端(duan)手動變速箱(xiang)的倒擋(dang)就(jiu)沒有(you)安(an)裝(zhuang)倒擋(dang)同步(bu)器(qi)(qi)。
沒有(you)安(an)裝倒擋(dang)(dang)(dang)同步(bu)(bu)器(qi)的(de)(de)手動變速箱就會存在(zai)掛(gua)入(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)打(da)齒的(de)(de)現象。當然(ran)了，這里也(ye)和用戶(hu)使用習慣有(you)非常大(da)的(de)(de)關系，因為倒擋(dang)(dang)(dang)本(ben)身不含同步(bu)(bu)器(qi)，需要完全(quan)把(ba)車(che)輛(liang)停(ting)止(zhi)(zhi)，讓(rang)動力輸出端速度降低到和倒擋(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(這時候倒擋(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)是(shi)靜止(zhi)(zhi)的(de)(de))之(zhi)間的(de)(de)轉速差變小(xiao)，這樣才能保證掛(gua)如(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)比較平順且(qie)沒有(you)打(da)齒。很多用戶(hu)車(che)末停(ting)穩就著急立(li)刻掛(gua)入(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)，自(zi)然(ran)會讓(rang)沒有(you)同步(bu)(bu)器(qi)的(de)(de)倒擋(dang)(dang)(dang)很受傷，打(da)齒就會發(fa)生。

奧迪A6L新能源簡介

奧迪A6L新能源值(zhi)得一看！內(nei)飾兼具(ju)科(ke)技感(gan)，燃(ran)油經濟性可(ke)靠

新時代的(de)(de)(de)到來(lai)，節能環(huan)保的(de)(de)(de)理念日益的(de)(de)(de)深入人心，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)就這樣(yang)應運而生。隨著技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)積累(lei)，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)沉淀也就跟著水(shui)漲船高(gao)般的(de)(de)(de)多了起(qi)來(lai)，技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)進步(bu)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)就是汽(qi)(qi)車(che)類(lei)型和種類(lei)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)變化，眾(zhong)多廠(chang)商也就不(bu)(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)對陳出(chu)新來(lai)滿足市(shi)場(chang)對新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)不(bu)(bu)斷(duan)提出(chu)的(de)(de)(de)新要求。