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駐車制動拉索簡介

駐車(che)制(zhi)動拉索。駐車(che)制(zhi)動器的工作原理如下: 

1、機(ji)械式的(de)手(shou)剎(cha)，通過鋼(gang)絲或者類似(si)機(ji)構聯動后(hou)輪的(de)剎(cha)車卡(ka)鉗，拉起(qi)手(shou)剎(cha)后(hou)，卡(ka)鉗壓住剎(cha)車片，從而(er)實現駐車的(de)功能。

2、電(dian)子式的手剎，通過開啟駐(zhu)車開關，電(dian)機(ji)驅動鋼絲(si)或者(zhe)類似(si)機(ji)構聯動后輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片實現駐(zhu)車功能。

3、手(shou)剎對于小(xiao)型汽車，有(you)的是在變速(su)箱后(hou)面，與傳動軸(zhou)連接(jie)的地方有(you)一(yi)個(ge)制(zhi)(zhi)動盤，類似盤式制(zhi)(zhi)動器，然后(hou)通(tong)過(guo)鋼(gang)索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制(zhi)(zhi)動。

4、拉動(dong)手剎(cha)后，利用(yong)液(ye)壓(ya)輔缸，推動(dong)車下邊(bian)的液(ye)壓(ya)總缸運動(dong)，然后帶動(dong)氣(qi)閥，然后氣(qi)閥動(dong)作之后，制動(dong)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)汽(qi)車只手剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)。

5、當完(wan)成(cheng)制動傳動軸之后(hou)，如果是普(pu)通的(de)卡車則利用手(shou)剎桿(gan)的(de)鋼(gang)索拉(la)動來實現長期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

標致807(進口)簡介

作為(wei)世(shi)界上最古老(lao)的(de)汽車(che)制(zhi)造商(shang)家(jia)族，標致(zhi)家(jia)族通過七代人(ren)的(de)努力，帶(dai)領標致(zhi)企業經歷18世(shi)紀(ji)以來種種歷史風暴洗禮，走到了今天。一(yi)個多世(shi)紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在(zai)英國發(fa)現兩(liang)輪車已成為新興的(de)運(yun)輸工具(ju)(ju)時，長期以來一直以生產咖啡磨、鋸、成套(tao)工具(ju)(ju)，以及女(nv)裙(qun)鋼絲裙(qun)撐為主業的(de)標致公司正(zheng)處(chu)在蓬勃(bo)向上的發展(zhan)時期。緊接著(zhu)自行(xing)(xing)車(che)(che)開始在法國風(feng)行(xing)(xing)，標致的自行(xing)(xing)車(che)(che)生產可謂恰逢其時，正(zheng)好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行(xing)(xing)車(che)(che)到1889年萬國博覽會上展出的第(di)一輛(liang)蒸汽三輪車，再到1890年在(zai)世界上最早開始汽車規模量(liang)產(chan)，公司(si)業務(wu)重心(xin)的轉(zhuan)移最終促成標致汽車公司的誕生，在世(shi)界(jie)交通(tong)運輸史上留下重(zhong)要一頁。
從20世紀初開始(shi)，標致(zhi)汽車馳(chi)騁于(yu)國(guo)(guo)內和國(guo)(guo)際汽車賽道，戰績彪炳(bing)。
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